作为重庆轨道交通2023年的“开山之作”， 由中铁电气化局参建的重庆轨道交通10号线二期(鲤鱼池至后堡)于1月18日正式开门迎客。

重庆轨道交通10号线二期工程起于一期鲤鱼池站(不含)，止于兰花路站，线路全长约9.86km，本段线路共设8个站。公司参建工程范围包括：鲤鱼池(不含)～兰花路(含)，共计8个站点及8个区间范围内的供电设备、供电线路、信号工程。此次开通范围为重庆轨道交通10号线二期北段(鲤鱼池至后堡) 4站4区间。

项目自开工进场以来，项目部全体参建员工秉承着“促创干、争一流”的电气化精神，精心组织、科学安排，不断优化施工方案，强化过程管控。施工过程中，面对新冠病毒肆虐，极端高温、保供限电的重重挑战，项目部全员与时间赛跑，克服了工期紧、安全压力大、设计图纸滞后、疫情影响和交叉施工等诸多困难，坚持防疫、生产“两手抓”。项目部围绕年度施工生产任务目标，开展了“头雁领航攻堡垒，群雁齐飞保开通”誓师大会和专项劳动竞赛，充分发挥党员干部的头雁效应，以“头雁”领航带领“群雁”齐飞，充分发挥“党员先锋队”、“工人先锋号”、“青年突击队”三支队伍的力量，迅速掀起项目大干高潮，激发员工的劳动热情和创造力，促进施工生产。项目部全员以团结敬业的精神，用坚强的意志攻克重重难关，全力拼抢节点计划，从设备进场，到环网及变电所受电，到接触网一次送电成功，最终实现了“开通”目标。

重庆10号线二期横跨了两江四岸，衔接南岸区、渝中区、江北区三大行政区，建成开通后将将与轨道10号线一期工程贯通运营，形成串联两江新区、渝北区、江北区、渝中区、南岸区的南北骨干通道，自南向北先后与轨道交通环线南湖站、3号线南坪站、1号线七星岗站、2号线曾家岩站形成换乘，将有效缓解南北过江交通压力。进一步完善了重庆地区的轨道交通体系，为重庆市轨道交通蓝图建设添上了浓墨重彩的一笔。(撰稿/西南分公司 聂文莉 潘平))