凌晨时分
厦门岛外突发事故
两车追尾，一人被困
现场一片狼藉
两渣土车追尾，一被困司机获救
10月13日凌晨2时许
厦门市消防救援支队接到报警称：
民安大道莲塘村路段
发生一起交通事故
有人员受伤被困驾驶室
接警后
指挥中心立即调派
马巷消防救援站
两辆消防车、13名消防救援人员
前往现场处置
消防员抵达现场了解到
现场为两辆土方车相撞
其中一辆土方车挡风玻璃碎了一地
驾驶室严重变形
车门无法打开
司机右腿卡在
方向盘下方无法动弹
意识清醒
经过10分钟的紧张救援
消防员成功将被困司机救出
并移交给医护人员进一步救治
目前事故的具体原因
还在调查当中
俗话说车祸猛如虎
所幸救援及时
否则后果不堪设想
真是令人后怕
敲！响！警！钟！
@所有司机朋友
由于夜间光线不足
容易对驾驶人视线产生影响
行车过程中潜藏了不少危险
因此
一定要了解夜间行车
相关注意事项
谨记！夜间行车安全！
1做好出车准备夜间出车前，必须做好充分准备。一定要保证充足的睡眠，不要强行赶夜路。做好夜间行车前的检查和保养工作，及时消除隐患，保证各部机件工作可靠。携带必要的随车工具、常用备用件和夜间工作灯，以备不时之需。
2控制车速、保持车距驾驶人在夜间行车时，一是视线不良，二是容易遇危险、紧急情况。为避免危险，行驶至转弯、坡路或窄路等看不清的地方时要降低车速，也要注意适当加大跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。
3合理使用灯光夜间驾车时，注意观察道路情况，并正确使用灯光：1、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯；2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；3、在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯；4、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口，应交替使用远近光灯示意。
4减少超车、变道夜间行车最好减少超车和变道的次数。晚上光线昏暗，驾驶人更容易判断失误。经常超车、变道会增加车辆相会的机率，更加危险。同时，需要注意看后车是否发出要超车的信号，预防后车强行超车。
5会车要谨慎1、当对方来车灯光特别强烈，照得自己双眼产生眩目，应立即用近光变换来提醒对方车辆变光。经反复变换远近光信号后对方仍不理会，不可采取报复手段用大灯对射，可在合适的地方停车等待对方通过。2、若路面狭窄，眼见对方来车是车队，而自己为单车，这样最好靠边停下，待车队过后再走。3、夜间正常会车，要事先观察好自己车前方道路和两侧路面上的情况，提前做好避让准备，再视情况把稳方向盘，降低车速会车。4、会车时，一旦感到对方车辆行驶不正常，或路两旁有行人、自行车。在双方灯光照射下看不清路况，不知如何避让时，应及时靠边，中止会车，待来车会过后，再驶入路中。
6学会辨别“三色”“走灰不走白，见黑停下来”。灰、白、黑这三种颜色其实是说车灯照射地面反射出来的颜色。颜色不同，路况也就不同。正常情况下，车灯光照射前方反射出来的颜色是灰色的，也就是马路的颜色，可以放心通行；当车灯照射前方反射出来的是白色，很有可能是水面，由于无法判断水的深浅，最好绕行；当车灯照射前方出来是黑色，这意味着光没有被反射，可能是深坑或者转弯处，需要减速或停车观察路况。
7注意停车位置夜间停车时，无论有无路灯，都要尽量打开前后灯光，保证其他车辆和行人能够注意到。如果车辆在夜间发生故障或者交通事故，应按要求使用三角警示牌，及时拨打报警电话。另外，在行驶至比较偏僻的路段时，如果发现前方道路有障碍物，或者出现被他人追尾、剐蹭的情况，不要轻易下车查看，应时刻保持警惕，做好发生危险随时逃跑的准备。
敲~黑~板~如有以下两种情况坚决不开车！！！夜间行车的两大禁忌严禁酒后驾驶。饮酒后，对光、声刺激反应时间延长，本能反射动作的时间也相应延长。在酒精的刺激下，驾驶人的判断能力、分析能力、操作能力会明显迟钝从而引发交通事故。喝酒开车的人千万不要抱有侥幸心理，一定要牢记“喝酒不开车”的原则，坚持从自己做起，严格遵守交通法规。严禁疲劳驾驶。夜间行车，特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，请保证睡眠充足，注意劳逸结合，尽量安排必要的午休。夜间行驶途中，若感觉困倦、状态不佳，出现头晕、眼花等现象，请选择安全地点停车休息，待大脑清醒后再驾车上路，切莫在高速公路上随意停车。
总而言之
比起白天
夜间行驶更要打起十二分精神
谨慎！注意！
宁慢一分！不抢一秒！
导报记者 朱黄 郑丽金 通讯员 艺娟 邱翔 文/图
综合 厦门广电网、网络等
编辑 图图
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