“伐竹取道，下见小潭，水尤清冽。全石以为底，近岸，卷石底以出，为坻，为屿，为嵁，为岩。青树翠蔓，蒙络摇缀，参差披拂。潭中鱼可百许头，皆若空游无所依，日光下澈，影布石上。佁然不动，俶尔远逝，往来翕忽，似与游者相乐。”

这是唐朝诗人柳宗元的著名作品《小石潭记》中对小石潭的景色描写，诗中景色在黔南布依族苗族自治州荔波小七孔景区随处可见，清澈见底的流水、成群结队的鱼儿、绿树成荫的水面……

3月23日，由中国铁路成都局集团有限公司党委宣传部、黔南布依族苗族自治州宣传部联合组织开展的“贵南高铁开展行进式采访报道”活动持续进行，采访团沿着贵南高铁这根穿在贵州的项链，探寻到了项链上的“绿宝石”——荔波小七孔。

虽不是小七孔景区的旅游旺季，但景区内游客仍络绎不绝，他们感叹于景色之美、奇，丰富的景观让游客目不暇接，快门按个不停，生怕错过任何一帧美景。

小七孔景区面积46.4平方公里，以峰丛洼地、地表明流与地下暗河以及天然原始森林为主要特征，景区融山、水、林、洞、湖、瀑、石、潭等多种景观为一体，主要景点有铜鼓桥、小七孔古桥、拉雅瀑布、六十八级跌水瀑布、龟背山石上森林、水上森林、翠谷瀑布、努内吉海湿地、鸳鸯湖、天钟洞、卧龙潭、卧龙河生态长廊漂流等，具有秀美绮丽的特点。

小七孔景区1989年开始开发建设，经历了改革中起步、探索中提升、发展中突破的艰难创业历程，如今景区承载量已经提升到了7万人/天。

小七孔景区距离正在建设的荔波高铁站约10分钟的车程，荔波站位于荔波县朝阳镇境内，是贵南高铁贵州段2座新建车站之一。贵南高铁是贵州首条设计时速350公里的高速铁路，沿线经过黔南州龙里、贵定、都匀、独山、荔波等地，预计今年年内开通运营。

“贵南高铁开通以后，整个荔波的交通结构将更加立体，游客到荔波可选择的交通工具更多了。”荔波樟江风景名胜区策划科科长李秋子说，下一步景区将开通高铁站到小七孔景区的直通车，方便游客从高铁站直达景区。

小七孔景区也紧紧抓住贵南高铁这一机遇，正在对众多旅游项目进行提质升级，“我们打算做研学、户外拓展等项目丰富游客体验。”李秋子说，他们预计贵南高铁开通以后，游客量将达到往年同时间段的3倍到5倍。

贵南高铁的开通不仅能将游客更快地带入荔波，更能让荔波的旅游资源更好地走出去。

“我们正在与广西壮族自治区河池市南丹县联合打造推广线路、产品营销等。但随着贵南高铁的开通，我们将充分利用景区在南宁设置的营销中心，以南宁为突破口，拓展海外市场，打通东盟的这条连接线。”李秋子说，大家正在努力将景区的整体服务再上一个档次，希望贵南高铁开通后，小七孔景区能成为一个品质靠前、世界知名的自然风景区，景区的名片更加响亮。

贵州日报天眼新闻记者

陈祖嘉 彭瑾

编辑 郭睆秋

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