“本次无障碍改造遵循‘因地制宜、因站制宜’原则，根据站台实际情况‘一点一方案’设计施工图纸，力求每个公交站台的改造都能更加合理化、人性化和便利化。”近日，市交投公司相关负责人介绍，丽水中心城区495个公交站台无障碍改造项目已通过竣工验收，并全面投入使用。

据了解，为进一步完善城市公共交通基础设施，提高各公交站点整体服务水平，有效提升老年人、残疾人等特殊群体的出行便利化水平，公交站台无障碍改造项目被列入交通运输部“2022年推行适老化交通出行服务等5件更贴近民生实事工作”之一。根据省、市相关部门部署要求，我市交通运输部门自去年起，通过重新铺装盲道、调整附属设施、进行无障碍降坡、增设“无障碍等候区”标记及人行横道线等方式，对中心城区495个公交站台进行了无障碍设施改造，范围覆盖主城区及丽水经开区64条街道，实现可改造公交站台无障碍设施达标率100%。

无障碍环境建设是衡量城市温度的一把“尺子”，也是社会成员平等参与社会生活的重要保障。当前我市正在奋力创建革命老区共同富裕先行示范区，加快推进无障碍环境建设正是满足人民群众对美好生活迫切需求的有力举措。

近年来，我市不仅先后编制《丽水市无障碍环境融合设计导则》《居家无障碍设施改造技术规范》《乡村景区无障碍环境建设指南》等一系列地方标准，还将无障碍环境建设作为推动全体社会成员平等参与社会生活的一项重要举措，全面推进无障碍进家庭、进景区、进社区、进农村、进重要公共服务场所等“五进”工作，切实帮助老年人、残疾人等有无障碍需求的社会成员走出家门、平等融入社会。

截至去年底，全市共投入资金4300万元，建成省级无障碍社区47个、市级无障碍村48个、市级无障碍景区34个，完成残疾人家庭无障碍改造3000多户。其中，莲都成功创成全国无障碍示范区，松阳“全链条”无障碍建设先行区被确定为全省首批促进残疾人共同富裕先行先试项目。

如今在莲都，车站、学校、医院、商场、公园等既有公共设施和建筑，全部开展了无障碍设施建设和改造提升。“在道路口、出入口及人行横道等处共设置缘石坡道749处，设置率100%。坡化改造601处，改造率99.8%。在人行道、坡道的上下坡边缘处、道路周边场所、建筑等出入口设置提示盲道302处。”莲都区残联康复科工作人员介绍。

不久前，记者还走进市区花园路的中国农业银行丽水分行营业部，这里不仅建有无障碍通道，还配备了网银、手语翻译、盲文协助等细节服务，有效优化残障人士体验。这一经验曾获得无障碍建设国家验收组一致好评，并在第16届中国信息无障碍论坛暨全国无障碍环境建设成果展示应用推广大会上荣登金榜。

“现在公共服务场所都有了无障碍设施，我即使一个人也能出门办事，方便了不少！”在松阳县西屏街道卫生服务中心，今年56岁的郑向琴作为松阳县残联无障碍督导队的一位残疾人代表，亲身体验了刚刚提升改造完成的无障碍设施。

近年来，松阳按照“政府主导、部门协同、社会参与、全域覆盖”的原则，全力推进无障碍乡镇（街道）、社区（村）、景区（景点）创造，实施重要公共服务场所、道路和公共交通等无障碍改造，探索打造无障碍共享乡村的松阳样本，切实帮助残疾人等有需求的社会成员走出家门、平等融入社会，提升幸福感。

丽水市残联相关负责人表示，下一步，丽水市将继续推动无障碍环境建设工作纳入经济社会发展大局，统一谋划、协同推进，不断为有无障碍需求的社会成员提供安全便捷、健康舒适、多元包容的无障碍环境。

文章来自：源新闻客户端、市交通运输局