随着中国空军装备更新速度的加快，中国空军装备的歼-20隐身战斗机数量也在不断增加。当然，此消彼长，随着中国空军歼-20隐身战斗机装备数量的提升，美国空军的焦虑也在不断增加。因为美国空军在重型五代机方面，已经无法对中国形成优势了。

如果仅看美国空军的账面数据，即使是按照美国2023财年的裁撤计划，美国空军在2023财年之后，还会拥有148架F-22隐身战斗机。不过，美军的F-22隐身战斗机机队整体情况实际上更加恶劣。根据美国《1945》网站的报道，美国总问责局 (GAO)调查发现，因为维护问题、缺少备件以及磨损问题，美国空军目前只有93架F-22隐身战斗机“具备战斗力”，可以随时投入使用。

而此前美国《Military Watch》网站则认为，目前中国歼-20隐身战斗机的装备总量在150架-200架之间。同时，除了后发技术优势外，中国的歼-20隐身战斗机目前还推出了换装WS-10C发动机的歼-20A和双座版的歼-20S战斗机。这样一来，中国不仅在重型五代机上对美国形成了数量反超，在重型五代机质量上也对美国形成了优势。

当然，除了F-22隐身战斗机机队之外，美军其他机队的情况也不算好。美国问责总局举行了一次名为“应对持续性维持风险所需”的调查行动，挑选了8架美国空军和美国海军的战机进行检查。在“完成任务能力率”这项指标上，部分战机下滑严重。比如B-1B“枪骑兵”超音速轰炸机，其达标门槛是52%，但是在2015年时仅有47%，2021年更是直接下跌到了40.7%，连及格线都没有达到。

在美国问责总局此次的调查中，总共有两款战斗机未能达标。除了F-22隐身战斗机机队外，美国海军的“超级大黄蜂”机队也远未达标。根据要求，“超级大黄蜂”机队被要求随时有530架战斗机可以投入使用。但实际上，仅有267架“超级大黄蜂”战斗机能够随时投入战斗。

美国问责总局的这次调查对美国国会产生了较大的影响，因为这次调查说明了两件事情。首先，美国空军和美国海军在这几年来一直向美国国会承诺的，改善各自机队妥善率的承诺根本就没有兑现，美国国会拨给美国空军、美国海军的巨额军费有相当一部分被挪作他用。其次，美国空军和美国海军目前反被中国空军形成了明显的空中优势。

虽然93架F-22隐身战斗机仍然是一支不容忽视的空中作战力量，但是美国空军不可能把所有93架还有战斗力的F-22隐身战斗机都投放到西太平洋的军事行动中。而中国空军则属于主场作战，装备的大部分歼-20隐身战斗机都可以投入作战。到时候，很可能出现中国的歼-20战斗机主动围歼美军F-22战斗机的情况。

美国海军的“超级大黄蜂”机队本来是美军在西太平洋地区作战的一支重要力量，随着美军“超级大黄蜂”机队妥善率的下降，为了应对中国空军庞大的四代机机队，美国空军就需要在第一岛链、第二岛链上部署更多的第四代陆基战斗机。而美国空军目前正在研究的“分布式作战”则要求减少在第一岛链、第二岛链上的大机队部署，防止被中国远程导弹一锅端，这相当于是在给美国空军出难题。

当然，对于美国空军来说，目前最要命的问题还是F-22这种重型五代机数量不足的问题。从以往的战例上来看，美国空军的战术就是用精锐战斗机组成“突击力量”，撕开对方的防空网络，并消灭对方的优势防空力量。然后再堆数量，用大量F-16、A-10充当“洗地机”，彻底清扫对方剩余的空防力量。

但现在F-22隐身战斗机的数量不足，美国空军就没办法对中国用这招了。因为中国空军同样能以歼-20隐身战斗机为核心组建重点空防力量，对来犯的美机进行拦截和消灭。甚至，因为数量上有优势，中国空军甚至还能反过来对美军进行突袭，消灭美军的进攻力量。

对于我们来说，继续扩大歼-20隐身战斗机的数量优势是必然的，因为这是一个非常明显的正确选择。此外，歼-20隐身战斗机的后续改进型号也要继续推进。这样一来，即使是美军的第六代战斗机服役了，也能够尽可能缩小双方的战斗力差距。

此外，可以考虑给歼-20隐身战斗机配上更多的辅助作战力量了。除了歼-16战斗机和歼-10C战斗机之外，相关方面曾经表示歼-35隐身战斗机除了海军舰载版之外，也会推出空军版。因为体型比歼-20小，空军版歼-35的采购价格和使用成本也会更低，比歼-20隐身战斗机更适合“走量”。

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