鄂州机场智慧高速指挥中心。记者李永刚 摄

长江日报大武汉客户端7月16日讯（记者刘海锋）7月13日上午，记者来到鄂州机场智慧高速智慧中心，大厅墙上有一面十几平方米大小的显示屏，屏幕上显示的是鄂州机场高速一体化管控系统，此时工作人员通过地面的光栅传感器和雷达发现，一辆货车在行驶过程中存在压线行为，工作人员立即通过系统向驾驶员推送了安全驾驶提醒。

“路面上发生交通事故，车道临时关闭以及拥堵状态，都会实时推送至车辆的导航系统中。”大厅工作人员介绍，鄂州机场高速的大厅可实现对道路全线的远程车道管控，通过系统推送及道路上方的图文式情报板，实现具体车道限速的调节和开闭，让司乘人员对路网情况一目了然。如果车辆存在违章行为，或者事故造成道路设施损坏，可实时将信息传递给交管及路政部门。

鄂州机场高速公路两侧的智慧灯杆。记者李永刚 摄

湖北交投鄂州机场高速公路有限公司总工程师翟全礼介绍，通过机场高速全方位覆盖的毫米波雷达、高清摄像及光栅传感器等智慧设施，可实现智慧运维、智慧照明、智慧管控、智慧收费等多项功用。如路面出现破损，高速一体化管控系统可以通过纵向波和横向波第一时间感知，同时会自动产生维修方案和维修成本，确保路面破损处第一时间得到维修处理，实现智慧运维。

高速上的372根智慧灯杆集成了气象雷达等功能，不仅整齐美观，还能够根据季节、气候、日落情况自动调节开闭时间、亮度，确保夜间道路货运照明。

花湖机场高速实行预称重和预收费，货车在进收费站前自动称重，超重车辆不得进入机场，轿车则在距离出口处200米的地方通过ETC预收费，情报板会告知扣费是否成功，以及指定的出口，大大节省通过时间。

【编辑：汪宇瑾】

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