今日出镜
复兴大街市政化改造项目现场，在雪中铆足干劲、踔厉奋发的建设者
采访动机
人勤春来早，奋进正当时。在2023年春节后的第一场雪中，复兴大街市政化改造项目学苑路隧道、白佛隧道、滹沱河特大桥的建设现场，建设者们已投入到紧张而繁忙的工作中，到处都是吊车林立、热火朝天的施工景象。这些建设者们用火热的激情、十足的干劲，奏响着春的序曲。
2月9日上午10时许，省城的雪一直飘飞，在复兴大街市政化改造项目学苑路隧道的建设现场，却是一番如火如荼的景象。在8米深的基坑内，已经形成了密密麻麻的钢筋架，建设者们有的在绑扎钢筋，有的在焊接钢筋，有的在固定模板……忙得不亦乐乎。中国交建学苑路隧道段现场管理人员白洋介绍说，学苑路隧道是复兴大街市政化改造项目三座隧道中的一座，全长1.28公里，为城市未来发展的潜力区，地上设置景观公园。同时在学苑路北侧、塔北路南侧设置出入口，新建南北向辅道，与两侧城市路网连通。目前正在进行隧道底板和侧墙等项的施工，马上将开始顶板的施工。
雪继续下着，记者又来到白佛隧道的建设现场，同样被眼前热火朝天的景象所震撼。建设者们或站在作业平台上，将一根根钢筋装入套筒，使上下两根钢筋连接起来；或拿着扳手将螺母进行固定；或手持焊枪焊接着钢筋的连接处……阿约呷呷莫是一位30岁的彝族女建设者，来自四川，她和男建设者们一样，正戴着手套拿着扳手固定着螺母。由于天气寒冷，她的脸冻得红扑扑的。“今天的雪比较大，你看我的手套都湿了。”说着，她摘下手套，使劲搓了搓手，然后继续投入到紧张的工作中去。在建设者们的上方，由南至北，一排排橙色的钢支撑，在其上方还有混凝土支撑，远远望去，巍巍壮观。据介绍这都是用来支撑两侧的基坑围墙，待工程完工后，这些支撑将被拆除。据中国交建白佛隧道段现场负责人文玉岩介绍，1.215公里长的白佛隧道，是双向十车道超宽结构隧道，隧道正上方将建设公园绿地，两侧辅路为双向四车道，整体达到双向十四车道，是整个复兴大街市政化改造工程中最宽的路段，被形象地称为复兴大街乃至石家庄市的“城市之眼”。目前已经开始顶板的施工。
据石家庄交投集团现场负责同志介绍，复兴大街市政化改造项目作为石市“6+2+2”城市更新重点项目，正在昼夜奋进，高质量高标准施工中。他们将充分发扬“实干兴石、舍我其谁”的担当精神，全力以赴推动项目建设，确保今年十一主体建成通车。
文/燕赵晚报融媒体记者 冯月静
图/燕赵晚报融媒体记者 张海强