池祁高速石台至祁门段建成通车

9月29日上午，池祁高速石台至祁门段建成通车，德上高速池州至祁门段实现全线贯通，标志着我省“县城通高速”首战告捷，黟县县城实现快速通达高速。

池祁高速石祁段是国家高速公路网德州至上饶高速重要组成部分，全长 53.66公里，起自石台互通，终至祁门县金字牌互通接黄祁高速，全线建设隧道18 座，总长16.5公里；桥梁54座，总长14.7公里，桥隧比达58%，设有石台牯牛降、柏溪两处服务区，安凌、柏溪两处出入口，全线穿越皖南旅游示范区。

该项目是我省“县城通”高速的重要工程，项目通车后，黟县县城实现快速通达高速公路，对于巩固皖南山区脱贫攻坚成果，助力乡村振兴有重要意义；该项目还是皖南国际旅游示范区建设的支撑工程，对加快皖南地区旅游资源开发，打造“大黄山”生态型、国际化、世界级休闲度假旅游目的地提供了坚实的路网支撑。

G0321德州至上饶高速公路池州至祁门段（池祁高速）是G3京台高速并行线，也是我省“五纵十横”高速公路网规划中的“纵三”的一部分，其中池州至石台段为“县县通高速”项目，已于2021年建成通车，结束了石台县不通高速的历史。石台至祁门段为“县城通高速”项目，通车后，黟县主城区实现快速通达高速，到合肥的车程缩短近1个小时。

无岳高速庐江至桐城改扩建项目建成通车

该项目起于G3合安高速公路马堰枢纽互通立交，途经合肥市庐江县、安庆桐城市，终点位于合安高速公路桐城南枢纽互通立交，项目全长44.102公里，设马堰枢纽、桐城收费站互通、桐城南枢纽等3处互通立交，改造升级陈埠服务区。

该段高速公路按原双向四车道扩建为双向八车道后，通行能力大幅提升，项目建成将合肥都市圈八车道对外大通道向南延伸至桐城市，进一步增强合肥都市圈辐射带动能力。同时对于加强皖江地区内通外联、推动皖江城市带承接产业转移示范区和新型城镇化建设、推动长江经济带战略实施具有重要意义。

高速开通带来什么

石台县横渡镇香口村灰姑娘农家乐老板娘凌艳敏：

“去年9月份池祁高速池石段通车，石台县通了高速公路，我家农家乐的生意越来越好。不少南京的游客反映，原来开车过来要4个小时，高速开通后只要三个小时。以前从我们这上下高速，要开一个小时的山路，现在高速口离这只有10分钟车程。今年七八月份暑期，农家乐生意火爆，13间客房常常爆满。一个暑期毛利润超过20万元，比去年同期翻了一番。”

“现在客人主要来自南京、合肥等地，马上池祁高速石台至祁门段开通，从黄山过来一个小时就到了，黄山、浙江方向的游客也会多起来，生意会越来越好。”

石台牯牛降景区负责人胡燕久：

“去年9月份池祁高速池石段通车后，我们景区国庆黄金周的游客大幅增加，恢复到了2019年疫情前的水平。今年七八月份游客接待量更是同比增长了18倍，周边游和近郊游的游客明显增多。去年我们还投资了一家酒店，今年5月份营业以来游客爆满，目前国庆黄金周期间，100多间客房已经全部订满。”

黟县柯村镇副镇长王伟：

柯村属于黟县最偏远的乡镇，交通一直是制约发展的瓶颈。以前从柯村到合肥要三个半小时，池祁高速开通后只要两个半小时，将大大改善通行状况，出行将更加便捷，对我们旅游发展乃至乡村振兴都有重要意义。

安徽掀起高速公路建设热潮

今年以来，全省交通运输系统按照稳经济、扩投资要求，持续加强调度，强化资金要素保障，开展投资攻坚活动，扩大交通运输有效投资，掀起高速公路建设热潮。截至目前，累计7个项目、253公里高速公路开工建设；在建高速公路36个、1975公里；至年底，高速公路完工里程500公里以上、新增通车里程330公里。今年前9个月，全省交通投资完成947亿元、居全国第11位，同比增长34.6%、增幅居全国第5位，赶超往年、好于预期。（记者范克龙）