天山网/新疆日报讯（记者 逯风暴报道）记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：9月20日，格尔木至库尔勒铁路（新疆段）扩能改造工程开工建设。

9月20日，格库铁路（新疆段）扩能改造工程开工。杨志明 摄

　　此次开工的格库铁路（新疆段）扩能改造工程主要包括增开28处预留会让站、新建吐库铁路至格库铁路货车联络线、库尔勒站、库尔勒东站增设到发线，以及配套实施牵引供电、电力配套工程等，该扩能改造工程计划工期1年半。

　　格库铁路全长1206公里，其中新疆段长734公里，于2020年12月全线开通，成为继兰新铁路、临河至哈密铁路之后，第三条进出疆铁路大通道，也是中国通往欧洲、西亚的陆路运输大通道之一。该铁路南端在格尔木连接青藏铁路，中部在若羌与和田至若羌铁路连接，北端在库尔勒与南疆铁路相连，进一步完善了我国西部地区尤其是青海和新疆两省区的铁路网结构，南疆地区可直接连通疆外，不再北行绕道乌鲁木齐等地。

　　作为连接新疆至青海、西藏、西南、华南等地的便捷骨干运输通道，格库铁路承担了沿线地区煤炭、矿产品、棉花等重要物资运输任务，被誉为“大漠新丝路”。近年来，随着格库铁路运量的迅猛增加，既有线运输能力已无法满足需求，急需对格库铁路实施扩能改造。

　　格库铁路（新疆段）扩能改造工程完工后，将进一步提高能源安全和运输保障能力，提升进出疆多通道运输能力，有力保障通道连通性、可靠性、机动灵活性，对巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村振兴，更好服务丝绸之路经济带核心区建设，推动新疆高质量发展等具有重要的意义。