导报讯（记者 曾宇姗 崔晓旭/文 沈威/图 通讯员 龚小婉）满载着货物的“中谷南宁”轮在晨光中鸣响汽笛，为厦门港新一年扬帆起航奏响了开篇序曲。昨天上午，厦门港2023年“畅循环 助发展”新年起航仪式在海通码头举行，厦门港口管理局、中谷物流、厦门港务控股集团有关领导出席仪式。港航双方代表还在仪式上互赠纪念品，寓意着新一年双方将戮力同心，继续打造港航合作共赢的友好局面。

据了解，此次新年起航的船舶是国内最大的内贸集装箱船舶“中谷南宁”轮。该轮于2022年11月首次靠泊厦门港海通码头，刷新了厦门港内贸船舶作业船时效率纪录。“中谷南宁”今年首次“到访”厦门港，装卸箱量约5000标箱，结束作业后满载货物开往山东日照港。

2022年，由厦门市委主要领导任指挥长的厦门港口高质量发展指挥部成立，并提出港口在全市发展大局中的地位“只能强化、不能有任何削弱”，全面吹响了厦门港高质量发展的奋进号角。在厦门自贸委、厦门港口管理局、厦门海关、厦门海事局、厦门边检总站等口岸单位的大力支持下，厦门港务控股集团再次用“高速度”和“加速度”，助力厦门港集装箱吞吐量站上1243万标箱的新高位。与此同时，厦门港加快打造国内大循环的战略支点、国内国际双循环的战略枢纽，不断优化拓展航线布局，主动争引各大航商在厦门港增开航线、提升运力，2022年共新开28条内外贸航线。

厦门海润集装箱码头有限公司海通事业部副总经理骆文宇介绍，过去一年厦门港务控股集团加大了智慧物流产业的投入，为厦门港整体服务水平的提高提供了基础条件，在服务项目方面更加重视拓展客户群体，取得了较好成效。2023年是全面贯彻落实二十大精神的开局之年，也是厦门努力率先实现社会主义现代化的关键之年，厦门港务控股集团将充分挖掘自身优势，继续携手航商及广大客户抢抓国家双循环发展战略契机，结合上下游产业链的资源畅通内外双循环，全要素、全方位推进厦门市港口高质量发展再上新台阶。