春节期间，秦皇岛海事局海巡执法支队加强值班值守，强化海上巡视监管，排查安全隐患，开展应急演练，履职尽责筑牢海上安全防线，无私奉献护海安航。

1月22日清晨，新年的第一缕阳光穿过装船机的钢铁塔架，洒在“海巡0432”轮的甲板上，照在早已开始新年忙碌的“海巡0432”轮船员身上……安全祥和的新年离不开每一名值班员的坚守。

值班员新年的第一天工作从巡视开始。每一个脚印烙在凝满霜露的甲板上，都格外显眼。海巡船艇值守不分白天黑夜，值班员们需要根据潮水和气象的变化，不断检查缆绳，随时将缆绳调整至最好的角度、最合适的松紧度。看似简单的工作，不仅需要经验的积累，更需要每一次的认真对待。一番忙碌下来，最熟练的值班员也会汗湿衣服。

完成日出前最后一次巡视，吃过早饭，休息片刻，让被寒夜冻透的身体暖和起来，值班员们一天的工作才刚刚开始。

“报告交管中心，我轮于0820离泊，开展巡航，向你报告。”随着VHF的报告和汽笛的蜂鸣，两名水手穿着厚厚的棉衣，小心地站在甲板最前端，使尽全部力气把冻硬的“8”字缆绳从缆桩上一圈圈解下，吃力地拉直，再一股一股地盘到缆车上……同样看似简单重复的工作，他们却不敢有丝毫大意，每一次都打起十二分精神。

开航前，值班员们还需要仔细检查船尾的排烟状态、螺旋桨划出的浪花形态以及船舶颤动的情况。一切细节都是确保航次安全的必不可少的重要条件。

倒车、转向、出港，随着完美的尾迹弧度，“海巡0432”轮载着值班员们奔向了他们守护的那片海。

开航前的各项准备工作是寒风刺骨，返航后的维护保养是高温炙烤。经过劈波斩浪的航行，在主机的炙烤下，机舱温度早已超过40℃，但是很多关键设备的维护保养却必须在机器关闭前以最快速度完成。

为了确保机舱设备处于最优适航状态，值班员们经常顶着这样的高温，穿梭在狭小的空间里，用手电筒仔细探查设备，靠近机器听设备运转的声音……

“越是节假日，越要保持最佳待命状态。”春节期间，值班员们增加了关键设备的维护保养频次，在保持船艇主、辅机和锅炉系统全面检查频次的前提下，增加了航行期间的不定时巡查巡检，更准确有效地记录船艇各项运行参数，确保船艇随时可用，真正把24小时应急值守落到实处。

“只有我们值好班，才能让人民群众过好年！”海巡执法支队是重要的海上搜救应急力量，每年春节期间都要担负应急值守任务，很多外地同志无法返乡过年。海巡执法支队队长梁震，已连续多年放弃与家人的团聚，主动带头承担春节期间的应急值班任务。在他的带领下，海巡执法支队船员综合素质和业务能力不断提升，赢得了敢打硬仗、善打硬仗的美名，成为了一支驰骋在渤海之滨的“秦海铁军”。

回首2022，秦皇岛海事局海巡执法支队执行各类急难险重任务200余次，海上航行近400小时，航行里程3600余海里，出动人员1700余人次，有力保障了辖区水上交通安全形势稳定。

2023年，海巡执法支队将继续秉承“人民至上、生命至上”的理念，进一步履行安全监管责任，加强海上安全隐患排查治理，做好应急准备和救助工作，以更饱满的热情为大家集“福”、集“安”，为海上交通安全保驾护航。

来源：冀之海