1月8日，记者从成兰铁路公司获悉，成都至兰州铁路成都至川主寺段迎来新进展。铁路“四电”工程接触线开始架设，列车“动脉”开工，为今年底通车打下坚实基础。

今天上午，在成兰铁路什邡西至绵竹南段，随着现场负责人一声令下，恒张力放线车缓缓启动，以每小时5公里的速度匀速架设，在作业车和施工人员的配合下，经过起锚、放线、滑轮悬挂固定、线索终端制作、落锚及中锚架设等一系列标准化操作，历时20多分钟顺利完成首条1400米的接触线架设任务。经检测，各项数据一次达标。

据中铁电气化局集团成兰铁路工程项目经理王建军介绍，铁路“四电”工程包括通信、信号、电力和牵引供，是整条铁路的中枢大脑和动力之源，也是铁路建设中最后一道关口。接触网属于牵引供电工程的重要内容，位于列车上方的接触线是列车的“动脉”，列车运行所需要的电流就通过今天架设的接触线进行输送。“四电”工程预计今年6月份达到联调联试条件。

成兰铁路是“八纵八横”高铁网中兰广通道的重要组成部分，是我国在海拔3000米以上高原修建的又一条“天路”，通车后将填补川西北地区铁路“空白”。成兰铁路与既有的宝成铁路、西成高铁及在建的西宁至成都铁路相连接，共同构建连通西北与西南的重要铁路干线。据成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林介绍，目前，成兰铁路成川段全线桥梁、路基工程已基本完成，新建站房均已完成主体工程，剩余装修装饰和安装工程正在施工，预计今年底建成通车。