9月25日下午，记者从全球可持续交通高峰论坛暨第十五届国际交通技术与设备展览会上获悉，国内首个绿色甲醇加注技术链基本建成。

以上消息是中远海运集团旗下核心航运服务企业中国船舶燃料有限责任公司（简称中国船燃）召开绿色甲醇加注能力建设发布会透露的。会上中国石油流通协会和中国出入境检验检疫协会分别宣布了由中国船燃牵头发起的《船用甲醇燃料水上加注规程》《船用甲醇燃料》两个团体标准正式发布，并由中国船级社（CCS）和必维船级社（BV）为中国船燃、中远海运重工等分别颁发7800吨级双燃料动力绿色甲醇加注船原则性认可证书（AIP证书）。

这是国内首次发布关于甲醇燃料加注操作和质量控制标准，填补了国内空白。该船型也是国内首个同时获两个船级社颁发证书的专业性绿色甲醇加注船型，为国内投入批量建造奠定了良好的技术基础。

两个标准的正式发布和“7800吨级双动力绿色甲醇加注船”获得两个船级社AIP证书，会同CCS、BV船级社建立的有关甲醇加注指南、检验规范等一起，标志着国内首个绿色甲醇加注技术链基本建成。

BV集团高级副总裁葛思越（Alex Gregg-Smith）表示，这是中国设计的第一艘甲醇加注船，是航运业脱碳框架下的一个重要里程碑项目。它显示出甲醇供应链建设正在稳步推进的积极迹象。

中国船级社副总裁赵晏表示，7800吨双燃料动力绿色甲醇加注船船型设计贯彻“全生命周期”理念，双机双桨，预安装国产四冲程甲醇双燃料主机，采用机带形式液货泵，预装靠离泊感知系统和遥控加注臂对接系统，集中代表行业领先前沿技术，体现着绿色化、智能化、数字化之时代特点。

记者叶中华