日前，由京昆高速铁路西昆有限公司建设管理、中铁二十四局集团有限公司承建的西渝高铁康渝段站前六标控制性工程——半山田隧道顺利进洞，标志着该项目拉开全面开工建设的序幕。

半山田隧道横跨达川、通川两区，设计为单洞双线隧道，全长4143米，存在有害气体、逆断层、正断层、岩溶、危岩落石等不良地质以及膨胀性泥岩等特殊岩土，属于高风险隧道。

为确保隧道进洞安全可控，项目部经过多次、反复实地踏勘，以“强支护、弱爆破、早封闭、勤监测、早成环”为原则，采取最优工法，进洞前狠抓超前大管棚施工质量，精确测定钻孔的平面位置，地质岩芯钻杆配合钻头反复清孔，保证成孔质量。进洞开挖施工中，加强围岩监控量测以及沉降变形观测，对周边围岩稳定性进行研判，为安全进洞提供科学数据支持。

西渝高铁是国家“十三五”铁路规划建设项目，也是“八纵八横”高铁通道网中京昆、包（银）海通道的重要组成部分，更是成渝地区双城经济圈联接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区的重要高铁通道。项目建成后，对服务“一带一路”、长江经济带和西部大开发建设，促进沿线社会经济发展，巩固脱贫攻坚成果均具有重要意义。