9月29日9时58分，一列3号线地铁缓缓驶入中华巴洛克街区站，迎来了今天的第一批老道外乘客。哈尔滨地铁3号线西北环老道外段开通初期运营。

百年老道外承载着哈尔滨最早的城市记忆。这里汇集了城市最初的本土文化，既有小商品集散地熙熙攘攘，又有传统餐饮小吃的人间烟火，更有代表着哈尔滨独特建筑文化的百年中华巴洛克历史建筑群，成为中外游客来哈必到的“打卡地”。

哈尔滨地铁3号线西北环老道外段车站，分别为：中华巴洛克街区站、清真寺站、靖宇公园站，正处于老道外的核心。现代化的交通工具，给沿线居民带来了便捷的出行方式，提升了老道外区域公共服务配套水平；将给已名气在外的老道外，带来更多的中外游客，增添人气和无限商机。

老道外三个车站“长”啥样？

坐地铁来一趟“历史文化旅游”

老道外，是哈尔滨民族工商业发祥地，具有百年丰厚的积淀，是冰城“文化旅游”必到的“打卡地”。地铁3号线中华巴洛克街区站、清真寺站、靖宇公园站在车站设计、装修时充分结合周边特色建筑和历史文化，站内风格与地域文化充分融合。

中华巴洛克街区站

走进中华巴洛克街区站，两块大幅LED显示屏展现了“哈尔滨民族工商业龙商文化”的起源：中华巴洛克建筑的精髓——雕刻精美的石柱、华丽的拱门和精致的立面；在牌匾、对联、灯笼映衬下的老鼎丰和张家包子铺等仿古建筑的店面，让人回忆童年的味道，回想一下，都会垂涎欲滴。

清真寺地铁站，则以“民族团结”为主题，结合清真寺的地理环境，整体设计风格以欧式风格为基调，与时代相融合；现代简洁的线条与欧式复杂的造型为一体的设置，并与墙面相呼应的彩色玻璃相配合，更增加了车站的文化属性；尤其是公共区楼梯口的百合图案，充分表现了哈尔滨这个团结与奋进的多民族城市的历史文化。

在靖宇公园地铁站，一组东北抗联塑像屹立在“白山黑水”，展现了杨靖宇等抗日英雄艰苦卓绝的战斗场面。车站利用顶棚抬高空间，绘画出风雪交加的天气背景，使用灰蓝色色调，柱面上的雪松在屹立，通过灯光衔接犹如穿进云空，所营造的不屈不挠的精神境界，让人身临其境地感受到英雄视死如归的革命品格。

靖宇公园地铁站

这些车站的设计、装修风格与周边环境相融合，呈现出一种独特的韵味。折中主义建筑风格，让人们感受到历史与现代的交融；艺术品装饰的文化墙，展示着老道外人民的智慧和创造力，让人们可以乘坐地铁来一趟“历史文化旅游”。

丁磊：哈尔滨地铁运营实业总部副总经理

创造高寒地铁建设多项之最

地下穿越全国最大保护建筑群

哈尔滨地铁3号线西北环建设创造了多项高寒地铁建设之最，包括在地下正穿全国最大的保护建筑群——中华巴洛克街区等难题。

从太平桥向靖宇公园盾构穿越时，高速铁路线沉降控制标准仅3毫米，应用“克泥效”工法和“自动化监测实时反馈系统”，建设中，及时填充了盾构掘进的建筑空隙，同时根据实时的监测信息来动态的指导掘进参数，最终盾构以0.5毫米-1毫米的微沉降标准快速顺利完成穿越，高标准地完成了穿越任务。

穿越靖宇街两侧的中华巴洛克保护街区，保证沿线有几十栋超过百年的老建筑安全无恙，是对建设者的考验。为避免盾构机在建筑群正下方穿越对地面产生“搅动”造成房倒屋塌，施工单位采取“设立盾构掘进试验段、对隧道周边进行加固、适时调整掘进参数”等办法，刷新了盾构机成功穿越全国最大保护建筑群的纪录。

地面上“风平浪静”，地面下“波谲云诡”。当五道街—北马路段施工时，突然遇到了一片地下锚索，全部是钢丝绳。这是当初地上高层建筑施工时遗留的，如果不切断清除，卷到盾构机里不堪设想。而此时再找这高层建筑的施工单位，施工图纸已经不全了，但是推断这种直径达2厘米的钢丝绳有700多根。地铁集团和建设单位邀请国内最顶尖的专家研究解决方案，最终从地面挖钻，切断并清除了这些拦路的钢丝绳。

老道外可连接多个换乘车站

迎中秋国庆地铁延时、票价优惠

开通试运营之际，住在道外清真寺附近的张大娘可高兴了：“过去南岗学府路上的哈医大二院看病，得倒两趟公交车，现在地铁开到‘家门口’，坐地铁去只用‘一炷香’功夫，真是既快又方便！”哈尔滨地铁3号线西北环老道外段开通，给像张大娘这样的三十万老道外居民带来了满满的幸福感。

“十字+环线”的哈尔滨地铁线网基本形成，在老道外段开通后，通过多个换乘车站，可以实现主城区的自由接驳出行。

房晓婷：地铁三号线区域站长

从老道外的三个车站，通过太平桥车站，可以换乘1号线，快速抵达南岗、平房等城区；通过珠江路站，可以换乘2号线，快速抵达香坊、南岗、道里、松北等城区；通过医大二院站，可以换乘1号线，快速抵达南岗、平房等城区。明年，3号线西北环全面通车后，从老道外还可以在人民广场站换乘，去松北、道里区更加方便。

地铁以其“安全、准点、舒适、快捷”的优势，在城市交通中扮演着重要角色，已成为广大市民绿色出行的首选。老道外段地铁的开通，百万客流将成为冰城地铁节日运营的常态。为了更好地服务中外游客和市民，哈尔滨地铁多项惠民服务重磅推出。

线网年内第二次大提速：高峰时段上线列车数增加、运能增加，站停时间、运行周期优化，行车间隔压缩，2号线由5分10秒缩短至4分58秒，3号线由6分58秒缩短至5分58秒。

延长运营时间：从9月28日开始至10月6日，延长行车时间，全线网收车时间由22时30分延长至23时。

双节期间，哈尔滨地铁还将做好大客流准备，增加13列备用车随时待命，缓解客流压力。

城市轨道交通已逐渐成为冰城公共交通的主干线，地铁3号线西北环老道外段的开通后，老道外也将加入城市公共交通的大动脉。交通配套设施的升级，将大大改善老道外居民的出行方式，收获的是民生的幸福感、满意度。老道外车站周边的各种商业文化业态，在这段地铁开通后还将产生“同城效应”，让“地铁经济圈”为城市创造新活力、新机遇。

来源：哈尔滨新闻网

记者：董艳春 温峤 孙岩

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编辑：梁菁菁