清远旅游客运码头是市委、市政府打造北江生态经济带的重大战略部署项目，打桩作业全面铺开后项目进入水工结构建设阶段，4月3日完成全部钢管桩施工。

记者在施工现场看到，沿着河岸矗立起70多根钢管桩。按照施工计划，每三个钢管桩为一簇建成一个靠船桩，每四个钢管桩为一组建成一个平台桩。从首根钢管桩接桩成功到完成全部钢管桩施工历时两个多月。同时，为满足运营期游船靠泊码头对水深的要求，需要对码头港池进行疏浚及丁坝拆除，现场正采用虹吸式抽沙船及挖机船来完成此项施工任务。

中交四航局清远旅游客运码头项目部副总工程师李鹏辉：水上钢管桩的话作为本项目的一个关键路线，项目部一直是高度重视。它的主要工作内容的话包括76根钢管桩的一个施打，然后水上接桩大概60余次。从1月17日首根钢管桩接桩成功以来，到目前全部完成，一共是用了大概两个半月左右的时间。

李鹏辉告诉记者，施工过程遇到最大的难题是水上接桩，因为它要满足一级焊缝的标准要求，而在国内内河河港工程钢管桩需要水上接桩且焊缝达到一级标准，能参考的先例并不多。为此，项目部通过创新开展“网格化管理”“安全工具箱会议”等活动，推进打通安全生产“最后一公里”，确保安全环保管理指令纵向到底、横向到边，以有效的措施强力推进工程建设。

中交四航局清远旅游客运码头项目部副总工程师李鹏辉：项目部迎难而上，通过优化施工工艺，调配施工资源，包括优化焊接坡口形式、调配技术过硬的焊工、安排第三方检测单位24小时驻场，做到随叫随检的要求。通过一系列的措施，最终效果不错。目前所有的焊缝100%检测合格。

清远旅游客运码头总共布置10个300总吨的泊位，以客运旅游为主，兼顾待泊、执法、公共服务泊位于一体。预计到2025年，客运量205万人次，码头的设计通过能力240万人次，未来将会是清远北江地标性建筑。

来源：清远广播电视台 记者 黄楚欣 陈远程

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