（记者张永幸）近日，国家发展改革委委托北京华协交通咨询公司在广西北海召开新建合浦至湛江铁路调整可行性研究评估咨询暨行业评审会议。

　　新建铁路合浦到湛江线位于北部湾腹地——广西壮族自治区和广东省交界的南部沿海地区北海市和湛江市，是我国“八纵八横”高速客运网中“八纵”之包（银）海和沿海通道的重要组成部分，也是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、海西、长三角的沿海高速新通道的重要组成部分，对南部地区互联互通具有重大意义。

　　线路西起北海市合浦县，向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的青平镇和横山镇，由遂溪县南侧引入湛江枢纽，正线长度141.655千米，设计时速350千米，全线新建正线铁路桥梁共50座，桥梁总长为98.784千米，占比69.74%。

　　本次项目可研评估咨询暨行业评审会的成功召开，标志着前期工作迎来又一重大进展。项目线站位、总投资将进一步明确，预计可研在本月底获得国家发展改革委的批复，项目即将进入初步设计阶段，湛江市将高效推动合湛高铁下一阶段工作，力争项目年内动工建设。