2022年，是杭州市钱塘区亚运保障道路建设全力攻坚并取得丰硕成果的一年。在社会各界的鼎力支持和参建人员的共同努力下，钱塘亚运保障道路建设完美收官，建成并顺利通车江东大道快速路（滨江二路-青六路）、钱塘快速路（钱塘段）新（改）建道路（段）27.7公里。

近日，亚运市运保指挥部发布2022年“迎亚运”城市基础设施建设百日攻坚行动样板示范道路，钱塘共有6条道路上榜，包括4个快速路项目和2个地铁重建道路项目，一起来看看吧~

江东大道（滨江二路-青六路）

该项目属于江东大道提升改造工程，路段建设标准为城市快速路，双向六车道，主路设计时速80公里/小时，辅路设计时速60公里/小时，整条道路包含了高架桥快速路、地面快速路以及蜀山隧道等工程。

作为杭州市主城区连接钱塘江东片区最便捷、最重要的快速通道，江东大道是完成杭州“城市东扩”任务的重要依托，承担着联系钱塘新区内部东西向交通的功能。此外，“快速路主线双向六车道+地面道路双向六车道”，大大缓解高峰期道路拥挤状况。

艮山东路过江隧道

作为钱塘快速路的子项目，该隧道西起下沙、东至江东滨江二路互通，全长4.616公里，双向六车道，设计速度80公里/小时，包括过江隧道、综合管廊、地面接线道路等。

值得一提的是，这条过江隧道是浙江省最大直径的市政隧道，其所使用的盾构机为15.06米，是目前钱塘江流域超大直径盾构机之一，也是我国完全国产化超大直径盾构机。该隧道直接连通江东和下沙片区，过江最快仅需4分钟，极大减少江东大桥通行压力，为群众出行带来便利。

艮山东路东延工程（过江隧道-头蓬路）

作为钱塘快速路的子项目，该路段位于钱塘快速路最东，起点顺接钱塘过江隧道（江东）出口，路线沿东西走向，终点位于头蓬快速路，全长8.64公里。全线采用“地面道路+部分高架”形式，上下均为双向六车道，其中高架设计速度80公里/小时，地面道路设计速度60公里/小时。

该路段的开通，使江东片区居民可经艮山东路东延、钱塘过江隧道到下沙片区，而后沿下沙路与12号路、艮山路、环城北路、天目山路，跨越钱塘、上城、拱墅、西湖、余杭，东西方向贯穿杭州。

下沙路与12号路（宝华路-艮山东路过江隧道）

作为钱塘快速路的子项目，该路段西起宝华路西侧，与艮山东路高架九堡段衔接，东至23号大街东侧，全长7.47公里，全线交通采用“主线隧道+地面道路”建设形式，下沙隧道则位于下沙路与12号路段的最西端，顺接主城区艮山高架。

该隧道在下沙路和12号路共设置了4对匝道口供市民双向进出，为车辆往返下沙路中心片区提供便利，有效缓解地面道路压力。

2号大街（学林街支路-之江东路）

该项目为地铁8号线工商大学站道路景观恢复工程，西起学林支路，东至之江东路，道路长650米，标准段宽49.5米，为四块板断面，双向六车道。

作为“迎亚运”项目之一，该工程的竣工验收，连接起2号大街与之江东路，极大程度上方便了工商大学师生及沿江居民的出行。同时，沿路景观的提升，也提高了居民出行的舒适感。

青六路（江东大道以北-左十四线）

作为地铁站周边道路景观恢复工程，该道路总长度约830米，包括小泗埠横河桥段260米、启成路站段570米，主要建设内容包括市政排水、道路工程、沥青铣创新铺面层、道路绿化景观提升、路灯照明、智能交通、标志标线等。

道路恢复后，周边环境整洁清爽，大大改善了周围居民居住环境，彰显了城市品位。

接下来，钱塘将继续加强城市建设，下足绣花功夫，让亚运综合效应成为群众看得见、摸得着、真实可见的幸福感。