在银兰高铁路网绵延中，绘就了甘宁两省区共同富裕新画卷。8月10日，“发现最美铁路·感受‘多金’高铁” 采访团一行抵达甘肃白银平川，感受西北陶都、多彩平川的魅力。

2022年12月，银兰高铁中兰段开通运营，一条连通区域发展的“黄金动脉”，让白银市平川区搭乘高铁东风驶入发展“快车道”，不断释放高铁红利乘数效应，为经济社会高质量发展、加速实现共同富裕，注入了强大动能。

“孩子开学前要去兰州玩几天，以前去兰州坐大巴车得三个小时，现在有了高铁，一个多小时就能到达，确实方便不少。”家住平川的于女士带女儿准备前往兰州，她告诉记者，自从有了银兰高铁她会经常到兰州一逛。

银兰高铁开通前，从白银平川到兰州，走高速公路单程需要2小时20分左右，燃油费加过路费大概需要200多元。如今高铁开通了，最低票价55元，不仅省钱，而且更安全舒适。银兰高铁给当地群众带来了不少便利，在平川区经营鲜花店的刘艳茹告诉记者：“以前靠大巴从兰州带鲜花到平川，天热时鲜花的损耗相对较大，高铁带货不但降低了成本，还增加了收入。”

据记者了解，自2022年12月29日到今年的8月1日，银兰高铁平川西站共发送旅客8.8万人次。银兰高铁打开了连接远方的道路，加速促进区域协调发展的利好政策相继落地生根、开花结果，平川区更以“高铁+旅游”为发展方向，支持具备条件的村庄发展乡村游、生态游、红色游，打造“中国菊芋之都”，发展生态养殖、文冠果、花卉、菊芋等“观光农业”，推动打造黄河流域全域旅游示范区和美丽乡村示范村，黄峤镇马饮水村、共和镇中和村、水泉镇大黄湾村入选“第六批中国传统村落名录”,水泉镇陡城村创评“国家级美丽宜居村庄”。仅2023年上半年，平川区乡村旅游综合收入就超过3亿元。

在兰州货运中心长征货运营业部，更是一派繁忙景象，这里主要负责靖远和平川地区6家生产企业的煤炭、集装箱、化肥、粮食、氟化铝等货物的发送作业，以及煤炭、化肥、化工、矿工建筑、陶瓷类物资的终到交付业务。因煤而聚，因煤而兴，1985年平川区随白银恢复建市而成立市辖区。一趟趟运煤列车在城区和矿区间蜿蜒穿行，煤炭外运“大动脉”的蓬勃繁荣，促使平川区社会经济迎来高速发展，一跃成为甘肃省最大的煤炭基地和出口煤基地。兰州货运中心长征货运营业部党支部书记孙亮介绍道：“客货运不分家，银兰高铁开通后，带动了外省客商来投资，人流带来客流，客流带来物流，物流带来货流。”截至7月31日，长征货运营业部的煤炭发运量达26651车、178.5万吨，同比增加1651车10.9万吨，为煤炭外运、推动地方经济发展起到了积极作用。

从绿皮“慢火车”，到如今的复兴高铁，一列列开往未来的幸福列车正在铺出一条生态之路、开放之路、崛起之路、共富之路，成为助力乡村振兴、推进共同富裕的“新引擎”。

文·图丨奔流新闻记者 玄丝雨