这些天，南京仙林上空的一条“大白鲸”吸引了不少读者的注意。这个“白胖子”到底是啥？记者从南京大学了解到，这艘“大白鲸”学名为“大载荷系留型浮空器”，是国家自然科学基金“中国大气复合污染的成因与应对机制的基础研究”重大研究计划集成项目“我国东部超大城市群大气复合污染成因外场综合协同观测研究”中用来做科学试验的系留飞艇。

“白鲸”身上，还印着“奋进”二字。据悉，系留飞艇的出现，让大气污染研究摆脱了地面测量系统的限制，走向了立体探测。且相较于飞机的快速穿过，飞艇可以停留在地面至高空1200米的任意一个地方给大气做“切片”，做出非常精细化的测量。

这一次的起飞，是“大白鲸”第二次启航。2019年它就曾在学校上空流连数月，出色地完成了数据采集，为大气污染研究提供更全面的技术支持，也在全城收获了一众“迷弟迷妹”。这一次，“大白鲸”将以南大“奋进号”的新身份再次起航，砥砺奋进征程，接续科研使命。

当前，我国空气污染治理进入了新阶段——PM2.5和臭氧协同控制。因此，在本次飞艇试验中，该项目负责人、大气科学学院院长丁爱军教授所带领的团队除了继续关注黑碳以及PM2.5污染问题外，也将趁臭氧污染频发的春夏之际剖析其成因。为此，本次飞艇试验将新设计一套新型质子转移反应质谱（Vocus PTR-TOF）为核心的仪器组合，实现对挥发性有机物、臭氧、氮氧化物的集成观测。

南大“奋进号”的起航将首次实现Vocus PTR-TOF的飞艇观测，充分利用其发现新型污染物的优势，关注影响臭氧和PM2.5生成的关键但未被重视的物种，比如来自日常生活中使用挥发性化学品包括个人护理产品、清洁剂、涂料、油墨、胶合剂等排放的一些挥发性有机物，为未来PM2.5和臭氧持续控制和改善提供理论依据。本次观测将直指高质量的一手科学数据，为大气复合污染防治提供科学支撑，助力我校在科技自立自强上再创佳绩。

最近十年，丁爱军教授团队一直深耕气溶胶-边界层-辐射相互作用研究方向，揭示出大气中黑碳气溶胶的“穹顶效应”，在国际上引起强烈反响。团队相关研究成果为区域尺度大气复合污染的精准防控提供重要科学支撑，共有20余篇论文入选ESI高被引论文，多项成果在Science、Nature Geoscience等高影响期刊发表，成果连续入选中国百篇最具影响国际学术论文；成员先后获国家杰青和优青资助，入选全球高被引科学家，并获国际理论物理中心ICTP奖和科学探索奖等荣誉。

通讯员   刘    敏 邱子涵

扬子晚报/紫牛新闻记者  杨甜子

编辑：秦小奕