高铁桥隧工的工作就是定期对桥梁支座、箱梁、螺栓等装置进行全面体检，保障高铁线路大桥的运营安全。春运期间，工作在沈佳高铁白敦段的桥隧工人们又迎来一年中最忙碌的阶段。今天（1月29日）的新春走基层，就来感受他们的节日坚守。

去年9月参加工作的吕亚琪是位“00后”，今年第一次在岗位上过春节。一大早，他就和师父高鹏还有其他两位工友，乘车前往沈佳高速529公里234米作业地点，对沈佳高铁白敦段解放南沟大桥进行检查。

沈佳高铁白敦段位于延边朝鲜族自治州，2021年末正式开通。与其它平原地区不同，长白山区气候多变、地形复杂，冬季平均气温在零下20℃左右。上山过河，登桥进隧，对于这群年轻人来说已成为“家常便饭”。走了3个小时的山路，10点30分，他们准时到达作业大桥的底部。吕亚琪的师父高鹏是位“90后”，现在是一名工长。叮嘱了身边的工友注意事项，高鹏率先爬上桥梯，吕亚琪紧随其后。

漆黑狭长的桥梁箱体内伸手不见五指，检修小队需要借助头灯照遍整个箱体，并用肉眼仔细观察，及时发现桥梁内壁是否出现裂纹、掉块。同时，利用敲击声，分辨桥墩混凝土结构是否密实。由于作业空间狭窄，身高一米八十多的大小伙子，只能这样蹲着或者趴着敲敲打打。一整天的时间，检查小队不断重复着敲击、标记、攀爬、测量的工序，吕亚琪在师父的带领下完成了第一次高空作业、第一次钻进高铁箱梁、第一次迎战春运守护设备安全。

中国铁路沈阳局集团有限公司长春高铁基础设施段长白山高铁综合维修车间工长 高鹏：10年前，我和吕亚琪一样是桥梁工区最年轻的桥梁工，现在我将我这10年所积累和学到的东西慢慢教给吕亚琪，希望他能够好好学好好成长，一代代年轻人扛起这份责任。

来源：吉视通客户端