【大河财立方 记者 丁洋涛】口岸是国家对外开放的门户、经贸往来的桥梁、国家安全的重要屏障，也是展示形象的窗口。2022年，河南口岸建设为河南社会经济高质量发展、打造内陆对外开放新高地作出卓越贡献。2月7日，河南省发展改革委发布了2022年河南口岸建设发展大事记。其中，郑州获批全国重要国际邮件枢纽口岸、洛阳综合保税区封关运营等15件大事位列其中。

2022年1月26日，郑州药品进口口岸获批新增中药材进口功能，2022年完成87单273批次药品进口备案业务，进口货值5047万美元，是2021年的7.63倍，业务量创新高。

2022年1月28日，中欧班列(中豫号)开通至牙利布达佩斯线路，2022年共新增8条国际线路，新开辟经西部陆海新通道的班列线路，形成20个境外直达站点、8个出入境口岸的国际物流网络，中欧班列(由豫是) 要计开行突破7000列。

2022年3月7日，郑州获批全国重要国际邮件枢纽口岸，成为继北京、上海、广州之后的第四个全国重要国际邮件枢纽口岸；5月26日正式开通业务，累计开通39个国家 (地区) 50个城市直封关系，29个国家 (地区) 35个城市实现直航出境。

2022年4月11日，我国首单跨境电商零售进口药品在“全球汇”线上平台完成实单交易，标志着国家跨境电商零售进口药品试点业务在河南正式启动。

2022年4月16日，中欧班列 (中豫号)统一命名暨国际班列统筹开行仪式举行，这标志着河南中欧班列“五统一”迈出实质性步伐，对打造河南国际班列品牌推动中欧班列扩量提质、建设开放强省具有重要意义。

2022年5月24日，洛阳综合保税区封关运营。这是河南第4个封关运营的综合保税区，标志着副中心城市洛阳拥有了“开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全”的海关特殊监管区域，河南开放平台布局进一步完善。

2022年8月5日，郑州机场北货运区海关监管场所和水果、冰鲜水产品、进境食用水生动物等功能性口岸通过海关验收，9月7日起全面运营，9月20日第一批冰鲜三文鱼顺利抵达北货运区并通关。

2022年8月9日，河南首趟“船边直提”海铁保税货物班列抵达三门峡，打通了港口到内地更加快捷的通道。

2022年9月8日，河南国际物流枢纽建设运营有限公司、河南中豫物流集团有限公司组建成立，9月19日河南中豫班列服务管理有限公司组建成立，标志着河南中欧班列管理运营体制改革正式落地，“管委会+平台公司+运营公司”管理运行体系初步形成。

2022年9月22日，海关总署发布2021年度全国综合保税区发展绩效评估结果，在137个参与考核的海关特殊监管区域中，郑州新郑综保区表现优秀，排名保持全国第3位，南阳卧龙综保区排名比上年提升13位。

2022年9月28日，郑州国际陆港新址开工建设，这是河南省委省政府实施优势再造战略、建设开放强省的标志性工程，是打造现代化、国际化、世界级物流枢纽的重要抓手。项目位于郑州航空港区，规划面积55.88平方公里，总投资超500亿元。

2022年10月24日，中欧班列（中豫号）首次始发新能源汽车出口专列，经阿拉山口驶往白俄罗斯明斯克。这是继运邮专列、木材专列、绿茶专列、宇通客车专列等之后的又一特色班列。

2022年12月19日，河南省委经济工作会议召开，将加快发展口岸经济确定为2023年六项重点工作之一，要求推动口岸、枢纽、平台和产业协调联动，加快资源整合和功能集成完善集疏运体系，做大空港、做强陆港、发展水港，培育临港经济，形成以港兴产、以产促港的良性循环格局，构建国内国际双循环的重要支点。

2022年，河南全省保税物流中心完成进出口值62.8亿元，较上年增长81%，商丘保税物流中心排名中部第1位，许昌、民权、河南德众保税物流中心排名较上年分别提升52位、28位、21位。

2022年，河南进口、出口整体通关时间为32.64小时、0.38小时，分别较全国平均水平快7.54小时、0.88小时，比2021年压缩8.4%和39.7%，口岸通关效率进一步提升。

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