2月25日，由中交四航局江门航通船业有限公司承建的全球最大宽扁浅吃水型半潜驳——45000DWT半潜驳船成功完成塔楼水上首吊作业，预计3月底完成全部塔楼吊装，上半年完成整体交付使用。

45000DWT半潜驳船是江门市迄今为止建造的最大船舶，总用钢量超2.3万吨，与有着“万里长江第一桥”之称的武汉长江大桥用钢量相当。全船长164米、宽65米，总高度超31米，甲板面积达10660平方米，相当于1.5个标准足球场。今年1月份，主船体的完工标志着45000DWT半潜驳项目进入收尾阶段。对于塔楼的吊装及设备的安装，江门航通船业公司已有相当丰富的实战经验和完备的施工方案，将按计划如期推进，预计3月底完成全部塔楼吊装，上半年完成45000DWT半潜驳船整体交付使用。

中交四航局江门航通船业有限公司制造中心党支部副书记刘健介绍说：“此前我们已经通过液压台车将它从船台总桩位横移至码头边，稍后我们将使用起重船将首个塔楼吊运至码头靠泊位，放置到主甲板面上，整个过程将持续一个月左右。这次的塔楼水上首吊成功，为这条全球最大的宽扁浅吃水型半潜驳后续的内装、系泊试验奠定了坚实的基础，预计整条船将于5月底完工。”

记者：徐诏

编辑：丁飞

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