近日

两个地铁事故的视频

在网络流传，引发大量关注

9月11日

上海8号线女子整条腿

卡进地铁站台缝隙动弹不得

就在次日，9月12日

上海9号线又有一女子

背部被地铁门夹住致高声痛哭

幸好有好心男子打开了紧急装置

将女子解救

对此

不少网友表示

最担心的事还是发生了

自己也遭遇过类似的事

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实际上

国内各城市的地铁里

不乏同类案例

遇到这类事故要怎么处理？

上海、广州地铁发布相关科普

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人被地铁门夹住了怎么办？

在“地铁门夹人”事故中，不少网友疑惑的点是：到底什么情况下能按紧急开门装置？

上海地铁客服回应称，没有突发情况不能擅自打开，打开后列车会迫停，“有紧急事件、突发情况才能去打开，因为打开的话就会迫停列车了。”

广州地铁此前曾发布过文章《99%的人都不知道的地铁车门冷知识》。文中提到：车门关紧力足足有150牛，被夹一下相当于被30斤重的物体压住，相信你也不想被它“咬“上一口。为了保障乘客出行安全，列车车门设有障碍物自动检测功能，关门时车门夹物受阻会自动打开200毫米的距离。

▲有网友晒出自己的经历：裙摆这么薄的物体也很难拉出来，门是真的紧

广州地铁提醒：车门关闭时，如果夹到薄且小的物品，如头发、背包带等，车门是不会自动弹开再关闭的，所以靠近车门处的乘客，一定要注意自己的头发、衣物，谨防被夹。

若衣物不慎被车门夹住，不可硬拽，可将衣物向上斜45°轻轻抽拉，多数情况下可以取出，如果抽拉无法取出，可等待列车下站开门，若列车在后续车站都是另一侧开门，可通过车厢内“紧急求助按钮”联系司机求助。

紧急求助按钮操作也比较简单，首先打开保护盖，然后按下按钮，等待司机接通后，便可以与司机通话。不同线路的具体操作有一点不同，使用时大家可以留意其上方的操作指引。

腿卡进站台缝隙了，怎么办？

为什么地铁站台不能做到“无缝”？

广州地铁介绍，由于列车行驶时车身会左右小幅摆动，列车与站台间也留有一条安全空隙，确保列车通过。为尽可能防止乘客上下车时踏空或物品掉落轨道，广州地铁在站台边缘加装橡胶条以缩小缝隙，但仍需留出安全空隙，因此无法做到完全无缝。

如果不慎卡进空隙里，站台上的乘客可按站台上的“紧急停车”按钮，车上的乘客也可通过车厢内的“紧急求助”按钮联系列车司机，并及时通知车站工作人员到场处置。

广州地铁提醒，乘客上下车时不要争抢与拥挤，注意力不要集中在手机屏幕上，脚步抬高点、跨大点，以免踏空绊倒。携带行李箱或婴儿车的乘客，上下车时稍微抬一下，以免轮子卡进空隙里。身边有小朋友同行，牵着手或抱起一起上下车，不要让小朋友独自上下车，也不要让小朋友扶靠车门，以免发生意外。

安全知识知多D

地铁内的紧急装置有哪些？

01.

车厢紧急求助按钮

列车车厢中的紧急求助是在列车中能让我们第一时间联系列车司机的重要装置，乘车时，当出现突发身体不适等情况，可及时通过它向工作人员反映求助。

02.

车厢紧急开门装置

在列车车厢中，除了有紧急求助按钮外，还要一个紧急开门装置，但是这个装置大家千万不要随意触碰。搭乘列车过程中如遇到身体不适的情况，切勿触动该装置，因为一旦启动该装置，列车就会紧急停车，更不利于后续的救助。当出现夹人夹物等危及人生安全和列车行驶安全的情况发生时，可通过该装置处理。紧急开门装置具体的操作方式每条线路都有所不同，大家可留意该装置下方的操作指引，按步骤操作。注意：非紧急情况下擅自操作属违法行为！

03.

站台紧急停车按钮

在车站站台的立柱或墙上，有一个红色的小盒，这个是紧急停车按钮，当发生屏蔽门和车门之间夹人夹物等危险情况时，可及时按压该按钮，停止列车的启动。注意：该装置仅限紧急时使用，非法使用将会按章处罚。

04.

扶梯急停按钮

扶梯上下两端（长扶梯中部）设置有急停按钮，当扶梯上发生有人摔倒、扶梯夹人夹物等紧急情况时，可在大声呼喊提醒扶梯上其他乘客后，立即按压，停止扶梯继续运行。

编辑 | 任君飞  责编 | 张秀丽

来源 | 广州广播电视台 广州地铁 广州日报等

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