图为公交修理工正在用自制的充气导气管维修车辆。

图为公交修理工自制的充气导气管。

自从公交车全部换为纯电动车以后，一旦轮胎漏气导致气压不足，车辆就无法启动，影响乘客出行。11月5日太原公交二公司消息，该公司修理工利用业余时间，用废弃材料自制充气导气管，攻克了道路救援充气难题，缩短了维修周期。

“过去，最怕遇到因轮胎气压不足导致车辆坏在路边的情况，因给轮胎打气的装置太重，无法带到户外，我们只能采取车辆牵引或者机械制动的情况，才能将故障车辆运回修保厂，耗时费力不说，还容易造成交通拥堵。”太原公交二公司修保车间主任李德顺表示，如果能用车载气泵给故障车轮胎打气就能大大缩短维修时间。“因为故障车辆无法启动车载气泵，所以只要故障车辆旁有正常运行的公交车，再用一根充气管连接，就可以‘借气’了。”

为了自制充气导气管，修理工赵艳军从废旧材料库房找来进气口单向阀、皮管、气门嘴和固定卡扣，用焊枪把单向阀和气门嘴焊接在一起，调整好皮管长度，制作了充气导气管。之后，赵艳军找来两辆车实际操作，将缺气车辆和有气车辆之间连接导气管，发现气泵可以顺利给轮胎充气，而且充气过程中导气管很牢固，加压时不会对接口造成损害。

“看似简易的管子，有了它，我们平常道路救援时修车时间起码能节省一半以上。”李德顺如是说。记者 齐向真 通讯员 马晓梅 文/摄太原晚报