今年以来，青岛机场打出航空物流突破式发展“组合拳”，青岛航空物流业发展势头良好，有效保障了青岛联通全球的供应链、产业链畅通稳定。1-7月份，青岛机场共完成货邮吞吐量13.8万吨，较去年同期增长12%，货量增速高于全国同行业8个百分点，占全省份额48.5%，货量在全国机场排名第十三位。

航线是做大货邮增量的先决条件。青岛机场持续拓展货运航线网络，提升基础保障能力。今年以来，青岛机场相继开通、加密至纽约、多伦多、大阪、名古屋、仁川等国际全货机航线。目前，青岛机场每周有超过120个国际货运航班，基本形成了覆盖全球主要经济体的枢纽航线网络。1-7月，青岛机场国际货邮吞吐量达到6.7万吨，同比增长21%，国际货量在全国机场排名第八位。

国内方面，7月17日，顺丰航空新开青岛-鄂州货运航线，每周5班，每周二至周六执飞，机型为B757，单班载量达28吨，进出港货物以电商快件、海鲜、时令产品及药品为主。鄂州花湖机场是全球第四、亚洲第一、全国首个专业性航空货运机场。青岛-鄂州航线对促进我市深度融入国际航空物流枢纽网络分工协作，持续提升以青岛机场为区域市场核心的航空物流集散能力具有重要意义。8月14日，青岛机场开通至郑州全货机航线，由中原龙浩航空执飞，机型为波音738，每周6班，进出港货物以陆运卡车货物、快件和生鲜特色产品为主。该航线进一步畅通了青岛至郑州空中货运通道，强化了青岛机场至国内腹地市场连通度，有利于促进快件和生鲜产品在青岛机场高效集疏，助力两地经贸交流密切拓展。

异地货站是推进航空物流业务联动发展的一项创新举措。异地货站发运货物，能将机场航空货物运输服务延伸至周边城市，让货运代理和货主就近办理业务，并通过机场航线直接将货物运送至目的地机场。目前，青岛机场物流公司已在济南等地设置异地货站，“朋友圈”扩容至8家。其中，今年5月，青岛机场东方鼎信货站揭牌，该货站是青岛机场在青岛市域内首家异地货站，对于果品企业拓展运输渠道、扩大销售规模具有积极作用。青岛东方鼎信国际农副产品交易中心作为山东最大的果品交易市场，经营果品种类涵盖120余大类、300余个品种，进口水果销量占山东省总量60%，已发展为长江以北地区规模最大的果品批发市场。

航空物流运输的优势主要在于速度和效率，对机场的通关时效、服务保障等提出较高要求。在机场海关、边检等口岸联检部门的大力支持下，青岛机场集团聚焦货主货代需求，着力打造高能级航空物流平台，持续优化口岸营商环境。服务方面，建立与货代企业、航空公司倾听交流机制，定期围绕航班保障、服务提升、航线开发、货源拓展进行深入交流。深度挖潜腹舱资源，根据客户需求定制专属服务方案，提供“专班保障”“快捷中转”“绿色通道”“一班一策”等个性化服务。通关时效方面，开展“转关直提”新举措，联合海关对国际进港货物提货流程、进境转关卡车航班保障作业流程进行优化，使代理人提货时间节省了30多个小时，货物从落地到卡车航班驶离青岛机场的平均时长压缩50%，均处于同行业领先水平。目前，生鲜类货物达到同行业通关时效第一。信息化建设方面，成功上线川航国内货运电子运单，成为省内首个采取智能提货和便捷货运电子运单的机场，实现货物运输全链条的“可视、可控、可响应、可追溯”。今年6月在深圳落幕的“2023CAPSE年度峰会”上，青岛机场被国内民航旅客服务测评权威机构CAPSE认定为“2022年度最佳机场”和“2022年度货主货代满意度最佳机场”。