初遇在1993年，那时的我，正处于而立之年。当时从未想过，自己能与这条路的缘分这么深，深到30年后能再次以当年的身份与它相见。

这条路最初的名字，是叫通湖路。1993年更名为嘉汶路，公路以嘉祥县老水务局为起点接曾子大道，一直到南旺界为止接济梁公路，18.8公里的路线长度，4个标段，工期两年。

当年，我主要负责施工与协调工作，每天做的最多的事带着一台水准仪、一台经纬仪，沿线进行选线、调查、勘测、初设。当时的施工任务是要对该路段升级成三级沥青路面，路面宽度拓宽到7米，新建赵王河石拱桥一座，新建红旗河预应力板桥一座。

记忆最深刻的是1993年的初冬，当时两河之间在进行路基处理，天空突然下起了大雨，由于压路机没有及时撤出，当场就陷在泥土里。为了把机械安全地转移到河堤，我们采取推土机拉、垫方木等方法，耗时两周的时间，才完成这项工作。

为了加快建设进度，我们和施工人员一样，早起晚睡，既当指挥员，又当战斗员，累过，困过，但一直没有放弃过。因为想到自身岗位的责任与使命，湖区老百姓那一对对期盼的目光，便激励着我们不断向前。

经过300多个昼夜的奋战，最终提前60天交付使用，项目于1994年10月1日顺利通车。笔直的线形、厚实的沥青、明亮的地面标线等一个个崭新的元素，全部汇聚到这一条道路上，最终完美地呈现在沿线村民的眼中。

在30年后的今天，当初的那条战备公路，在更名为嘉祥县大张楼新营至万张王桥段路域环境综合整治项目的背景下，要开启新的建设篇章。

可能是因为我对这条路比较熟悉，我没有多想，因为我是一名党员，只要组织需要我，我就应该“人如其名”地像一面鲜红的旗帜扎根在一线，奉献在基层。

自2022年7月项目开工以来，我再次以建设者的身份投入工作，作为业主单位，我负责路线内征拆与协调工作，为施工单位排忧解难。

从第一层水稳、首根钻孔桩、首片箱梁与盖梁、首层沥青到现在，我再次以亲历者的视角看着这条道路升级改造，仿佛就像自己的孩子，每隔一段时间就迎来一次蜕变。

该路段将升级改造，征地宽度为50米，路面宽度为25.5米，技术标准为一级公路，双向四车道，新建赵王河桥梁一座，新建红旗河桥梁一座，计划2023年年底前完工。

一个人与一条路的故事终会结束，这条道路会永远记住我的付出，我也会永远铭记这条道路带给沿线人民的便利。（口述：嘉祥县交通运输局退休职工韩红旗，文字整理：周新港）