“9分+600元”！市民贾女士最近很郁闷——一天之内，因为礼让斑马线问题，她驾车被拍了3次。她很疑惑，“明明行人过去了我才走的。”“他们在路中间，离我还有一段距离呀。”……

为什么机动车要礼让行人？礼让的好处有哪些？怎么样才算礼让？驾驶员、交警部门都有话要说。

法律规定必须“让” “礼”更能体现交通文明

谈起礼让斑马线，市公安局交警支队交通秩序管理大队大队长游洛峰首先亮出了一个基本观点：礼让斑马线着重规范机动车的行为，包含“礼”和“让”两部分，都很重要。

游洛峰说，斑马线是一种“信号”，无论是标线、信号灯明显，行人较多的路口、路段，还是没有明显标志、行人较少的地方，驾驶员都应有“斑马线意识”，随时准备减速或停车；在交通参与者中，相对于行人来说，机动车更“强势”，因此必须礼让；再者，行人的“路权”问题也是“礼让斑马线”的一个重要原因，因为“斑马线属于行人通道”。

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。违反以上规定均要扣3分，其中遇行人正通过斑马线不停车让行的，罚款金额最高，为200元。此类情形，《河南省道路交通安全条例》也有明确规定。

“也就是说，‘礼让斑马线’有法可依且必依。”游洛峰说，法律规定必须“让”，而“礼”是“让”的更好形式，更能体现交通文明和道德修养。

礼让斑马线 能让城市“慢”下来

李先生经常需要开车外出办事，他说，自己最不能忍受的就是进入机动车道行驶的电动车，尤其是在一些人、车流量大的地方，他“没法儿超车，怕出事故”。

据交警部门最新统计，今年以来，因未礼让斑马线或在通过无斑马线、信号灯的路口时未礼让行人而引起的交通事故有近百起之多。

市公交集团从2022年开始，在所有线路推行公交车礼让斑马线的“升级版”——“右转礼让”，即车辆在原本正常转弯时，临近斑马线前若遇行人，则主动礼让，受到广大市民好评。

游洛峰说，实际上，人行道、慢车道、斑马线都属于城市“慢行系统”。当人行道被压缩时，行人难免走上慢车道，电动车因此可能进入机动车道，拥堵、事故发生概率会相应变大。因此，“善待”慢行系统对于交通通畅能起积极作用。

近年，我市城市建设日新月异，大量过街天桥、地下通道等设施投用，在很大程度上改善了城市“慢行系统”，交通参与者很多时候能“各行其道”，进而让城市交通更加顺畅、文明。不过，不少城市设施的建设周期较长，这时，作为交通参与者中的“强势”一方，机动车礼让斑马线，就能让马路“慢”下来、城市“慢”下来。

斑马线前也应“礼”尚往来

市民孙先生有一次驾车经过没有信号灯的斑马线时，见有行人，他便在斑马线前停了下来，但行人因为年纪大，行动缓慢，就停在斑马线上等候，想等车走了再通过。急于办事的孙先生见状赶紧通过了斑马线，因此被监控拍照、处罚。

孙先生觉得冤枉，想知道怎样才算礼让斑马线。记者针对礼让斑马线问题梳理了一些信息。

车辆应这样礼让斑马线

经过斑马线要提前减速，遇行人正在通过必须让行

经过没有交通信号控制或没有斑马线的路口，遇到行人横过马路也要让行

车辆右转要让行人（无论道路有没有右转渠化车道）

在交叉路口左转也要让行人

车辆的这些行为会被处罚

强行从正在通过斑马线的行人队伍中穿插通过

逼停正在通过斑马线的行人

在同方向机动车停车避让行人的情况下仍强行通过斑马线

采取突然加速等方式绕过正在通过斑马线的行人

行人也应礼让斑马线

“礼让斑马线”应该是相互的，并不只是驾驶员的事，行人作为交通参与者也要有礼让意识。

按照行人指示灯、信号灯指示通过，注意瞭望左右转弯行驶的车辆，注意安全

在车流量大，无信号灯、斑马线的路口，不要强行通过

斑马线有机动车正在通行时，不要抢行通过

刚进入斑马线时，交通信号灯变化，应及时退回去；走到道路中线时遇到信号灯变化，不要抢行

■温馨提示

因未礼让斑马线被记分，可在“交管12123”手机App上学法消分

若认为自己被处罚不合理，可向有关部门申诉

洛报融媒记者 赵硕 通讯员 刘成伟 赵承

来源：洛阳晚报2023年4月19日 第A08版