十堰广电讯（全媒体记者 陈松林 通讯员 杨林 成继国 徐尤国）西十高铁秦楚隧道全长7173米，由于地质条件差，是全线重难点工程之一。五一假期，300多名隧道建设者们全员在岗保障施工进度。

挑顶是隧道施工中横洞转向正洞施工的关键。经过建设者数月加班加点施工，近期，全长1465米的秦楚隧道一号横洞挑顶顺利完成，这样就可以在隧道中间同时向两端进行掘进施工。

中铁十二局西十高铁三标一分部总工程师赵海峰介绍，目前，隧道每天可掘进6米，假日期间可保证完成30米的施工任务。

横洞贯通增加了作业面，新工艺的使用也加快了隧道进口的掘进速度。

中铁十二局西十高铁三标一分部技术员马奔介绍，工程原采用台阶法施工，上台阶和下台阶不能同时施工，改用微台阶工法后，上台阶采用可伸缩的液压系统，实现上台阶和下台阶同时施工作业，缩短掌子面施工时间。

随着工艺方法的调整，隧道进口施工一个工序循环时间缩短到12个小时，施工进尺从过去每天3米，增加到现在每天6米。

赵海峰介绍，秦楚隧道进口目前完成施工任务960多米，五一假期期间，他们将加紧施工，力争突破1000米大关。

据了解，假日期间，西十高铁湖北段有3000多名建设者坚守工地一线，全力推进项目建设。