2023年春运从1月7日开始至2月15日结束，共40天。根据铁路部门预测，春运期间广州南站到发旅客1503.2万人次。

面对如此大客流，番禺区、广州南站地区管委会如何全力做好保障工作？

记者今日采访了解到，广州南站地区将落实24小时联合巡逻防控和24小时亮灯驻守，全方位加强广州南站地区安保力量，提升站区安全保障能力。同时，抓好道路交通疏导，优化运力调配，全力抓好夜间兜底保障，打造“畅顺”春运。

单日发送旅客最高峰预计出现在1月16日

根据铁路部门预测，春运期间广州南站到发旅客1503.2万人次，同比增长5.5%。其中，发送旅客766.1万人次，到达旅客737.1万人次，预计单日发送旅客最高峰出现在1月16日，发送旅客38.0万人次，单日到达旅客最高峰出现在2月7日，到达旅客42.5万人次。

根据当前售票数据显示，春运期间，广州南站主要以探亲流、务工流、学生流为主。广州南站地区各交通站场及一线执勤部门紧贴2023年春运客流及工作特点，围绕“平安便捷、时尚有序、温馨周到”的目标，用心做好旅客服务保障和出行安全，努力打造“健康春运、平安春运、畅顺春运、智慧春运、和谐春运”。

抓好安全保障，守护“平安”春运

7日上午，广州南站地区春运指挥部在南站东广场举行春运首日誓师大会。

广州南站地区春运指挥部科学规划网格化防控总体布局，将广州南站核心区划分为6个网格巡防任务区，设立3个处突小组，整合广州南站地区各类治安交通防控力量，构建多警种捆绑包干巡逻巡防的工作模式，落实24小时联合巡逻防控和24小时亮灯驻守，全方位加强广州南站地区安保力量，提升站区安全保障能力。

春运期间，南站核心区各单位一线单位共投入保障力量共2400多人，实时在岗约600人。

制订春运期间综合整治行动方案，重点围绕非法拉客、非法营运、违停、职业乞讨、“六乱”等违法和不文明行为，联合各站场一线执法单位，发动群防共治社会力量，进一步加大春运期间执法打击力度。

抓好疏运保障，打造“畅顺”春运

在道路交通疏导方面，广州南站地区春运指挥部提前加强客流、车流规律研判分析，围绕重点时段、重点路段科学布警，优化道路通行保障措施。

交警部门根据广州南站地区交通路网情况和历次节假日交通保障经验，共设置交通疏导岗位12个、投入警力77人，以“四班三运转”模式执行勤务，并针对突发情况下，短时间内“公交车、出租车运力不足”“人多车多”两种情形，分别制定应急处置预案，确保春运期间南站地区道路交通平顺有序。

广州南汽车客运站经营公路客运班线47条、进站班车135辆，其中省际班线16条，进站经营车辆26辆；省内班线31条，进站经营车辆109辆，其中省内班线覆盖深圳、东莞、惠州、中山、珠海、佛山等珠三角地区并辐射粤东、粤西等地区，省际班线辐射覆盖广西、湖北、湖南、福建、江西、四川、海南等地区。

广州南站公交总站统筹调度34条公交线路（含夜线10条），运力约280台（含夜线运力50台），其中开往番禺区方向12条（含夜班线路4条）、车辆75台；开往广州方向9条（含夜班线路4条）、车辆83台；开往佛山方向10条（含夜班线路2条）、车辆106台；开往南沙区方向3条、车辆16台。

据介绍，广州南站现有线路能够连通广州火车站、滘口客运站、南海车站、容桂客运站、大沥客运站、大岗客运站等交通枢纽，通达佛山市、广州市主要中心城区及番禺城区等地，并可实现地铁接驳换乘。

全力抓好夜间兜底保障

地铁集团根据春运客流及往年经验，将在春运前后及春运收尾阶段适当延长1至1.5小时运营时间，其中二号线、七号线、二十二号线1月21日（除夕）线网延长运营服务1.5小时；二号线、七号线1月19、20、26、27日延长服务1小时；1月16日～20日二号线嘉禾望岗往广州南站提早运营30分钟；1月26日～2月8日（共14天）二号线广州南站往嘉禾望岗方向延长运营服务时间75分钟，最后1列广州南站发车时间为次日00:45；2月2～8日（共7天）七号线广州南站往大学城南及广州南站往美的大道方向延长服务约75分钟，最后1列广州南站往大学城及往美的大道发车时间为次日00:45。广州南站汽车客运站根据现场客流需求，运营服务至晚上21:00，网约车继续服务至00:00。

春运期间，广州南站出租车服务至最后一班高铁到达后20分钟。其中，区交通运输局通过补贴方式鼓励出租车参与广州南站夜间疏运保障，并积极协调市交通运输局落实广州方向旅客公交运输保障工作。

文/广州日报·新花城记者：肖桂来图/广州日报·新花城记者：李波视频/广州日报·新花城记者：李波、肖桂来广州日报·新花城编辑：张影