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今日讲述王纯文
讲述人:延吉市延河小学校 皮硕真
王纯文幼年时父母双亡,由叔叔收养。1937年秋,他随舅舅来到吉林省敦化县,被日伪强迫到大石头林区修筑森林铁路。1945年8月抗日战争胜利后,东北民主联军吉林警备二旅接管了大石头林区,王纯文积极靠近党组织,主动向部队反映情况,揭发潜伏在工人队伍中的反动土匪。王纯文组织工友成立了护场队,看护林区贮木场、森林铁路,并向党组织递交了入党申请书。1949年11月,王纯文加入了中国共产党。
1947年冬,王纯文被调到黄泥河森林铁路段工作,在他和工友们的共同努力下,黄泥河森林铁路运输于1948年全面恢复生产。1949年4月,森林铁路机车实行包车制,王纯文和另外5人组成一个小组,主动包下了状况最差的410号机车。从1949年6月到年底,410号机车始终保持良好状态,突破一个甲检期安全行走5.2万余公里,创造了林业运输的纪录。创下东北森林铁路安全运行三项最高纪录。王纯文被评为东北林业战线的模范,410包车组被授予“模范包车组”的光荣称号。
1950年9月,在北京举行的全国工农兵劳动模范代表会议上,王纯文受到毛泽东主席等党和国家领导人的亲切接见。到1951年7月5日,王纯文驾驶的森林铁路列车创造了当时全国森林铁路运输的新纪录。在王纯文等人的共同努力下,黄泥河林业局先后被省政府评为二等先进森工局,被国家林业部评为“全国基层红旗单位”,被省政府评为先进单位。
考虑到王纯文的身体状况不好,分配他负责单位的行政和后勤工作。管理森林铁路沿线大大小小70余个食堂,主持建立了农副业基地。工人们满意了,而王纯文却跌倒在上班的路上,先后进行了三次胃部切除手术。1980年5月,王纯文因病逝世。