高铁时代
铁路科技快速发展
人机智能交互
工业机器人等技术装备
在铁路运输生产中逐步推广应用
机器人巡站、无人机巡检
都已成为现实
今天，我们来认识下
这位可爱的机器人职工
01
新同事是位“小可爱”
在中国铁路南宁局集团有限公司
南宁南车辆段
南宁南检修车间台车班工区
26岁的台车班副工长林星
正在测量配件尺寸
在他的一旁，一台机器人正
上下挥舞着机械臂
把符合标准的枕簧分拣好
这是林星的新伙伴
——枕簧检测选配机器人
于今年春运期间正式投入使用
“它动作一顿一顿地
有点小可爱的感觉”
林星笑着说道
转向架是列车车辆的走行部，关系到列车安全运行，也是制约车辆装配效率的核心部件。转向架里，枕簧作为减震和承载配件，是检修的关键部件。
列车转向架
经过检修流水线分解后
枕簧等配件就进入
机器人的工作区域
“枕簧经过检测区后
它就把一些
不符合要求的弹簧给捡走
把符合要求的捡回来
然后组成一套合格枕簧”
林星介绍道
过去，枕簧的筛选和选配工作
需要1台高度检测设备
和3个职工配合完成
现如今，林星根据机器人反馈的结果
进行简单的补充工作
一人便能顺利完成枕簧的检测选配
“小可爱”的效率虽然高
但偶尔也会“犯错误”
也就是出现故障
这时就需要设备维修人员来帮忙了
林星说：
“它犯错误空夹的时候
还有些可爱
可能它也会累
也想偷个懒吧”
02
智能化设备陆续上阵
近年来，随着西部陆海新通道建设的不断推进，铁路货物发送量日益走高。林星所在的南宁南检修车间，每年承担着8000多辆铁路货车的检修任务。智能化新科技不断上线运用，让林星和同事们干起活儿来更游刃有余。
HMIS工位级信息采集系统
目前，南宁局集团公司南宁南检修基地已配属了枕簧检测选配机器人、六轴机械手、HMIS工位级信息采集系统、制动阀智能库等高科技智能化设备，成为广西自动化、智能化程度最高的货车检修基地。该基地的单日修车数量从18辆提升至33辆，生产效率大幅提升，检修效率更有保障。
六轴机械手
制动阀智能库
在工作5年多的时间里，林星也见证着车间、班组的变迁。他感慨道：“现在回想起来都觉得不敢相信，短短三年多的时间，班组就大变样了。机器人、信息化手持机等，都让我们的生产效率大大提高。”
看着班组日益先进的设备，林星经常和班组工友说：“我们的‘新伙伴’越来越多，工作强度也在降低，但我们要不断学习，不断‘征服’机器人，才能让它们更好为服务生产工作服务！”
供稿：《人民铁道》报业有限公司广西记者站（南宁局集团公司融媒体中心）
文图：陈永强 冯登海 宋依洁 廖景芝 吕松洋 李定俊 覃园介
编辑：段星佚
审校：李孝佺