西海岸交通建设又有大动作！

2月23日，

青岛西海岸新区

淮河路高架桥工程正式开工。

该工程是全省第一条

连接海底隧道的高架路桥，

预计于2024年底前完工。

主路双向六车道
时速80km/h

淮河路高架桥工程

西起江山路以西，东至前湾三号线，

道路全长2.1公里，

其中高架桥长约1.87公里，

地面段长约0.17公里。

淮河路效果图

淮河路高架桥

主路为双向六车道规模，

设计速度为 80km/h，

地面辅路为双向六车道，

设计速度为50km/h。

设互通立交1座，

即淮河路-江山路立交；

设龙岗山路西侧上下匝道，

服务龙岗山路和老黄岛片区；

千山路东侧预留主线开口，

大型活动时应急出入口，

便于进入二隧服务区安检，

平时为封闭状态。

实现二隧车流转换
加强两岸交通联系

淮河路作为二隧西海岸端高架接线道路，

是青岛市中心城区及外围区域规划

“区域一体、高快衔接、

六横九纵、环湾放射”的

高快速路网络中的重要组成部分，

是西海岸高快速路

双“四横五纵”中的重要一横，

也是组团间联系的快速走廊通道。

效果图

作为二隧的主疏解通道，

淮河路高架建成后将

提前两年保障

青岛胶州湾第二海底隧道通车，

实现二隧车流快速集疏运转换，

可衔接二隧与二号疏港高速，

实现高-快系统的高效衔接，

对加强西海岸东西交通联系、

提升区域交通运行品质、

拓展产城融合新空间具有重要意义。

全力突破143个项目
城市更新建设提质升级

近年来，西海岸新区将推进城市更新和城市建设作为为民造福的出发点和落脚点，把项目引进和建设作为着力点。2022年推进总投资1454亿元的160个攻坚项目，分别完成全年目标的149％、160％，走在全市前列。 

2023年是推进城市更新和城市建设三年攻坚行动承上启下的关键一年，西海岸新区将围绕“创新突破年”主线，锚定总投资2270亿元的143个年度攻坚项目进行突破，年初已集中开工了总投资727亿元的68个重点项目，涵盖先进制造业、“四新经济”、重大基础设施、老旧小区改造等领域，力争做到“领先一步、勇立潮头”，推动城市更新建设提质升级、造福于民。