“五原村车站，27044次接近。”“27044次五原村站I道通过。”“27044次五原村站I道通过，司机明白。”
“好的。”1月21日（除夕夜）18时30分，中国铁路郑州局集团有限公司洛阳车务段五原村车站，值班员李咏梅“眼看手指口呼”，认真与正在通过的27044次货车司机刘群永联控。李咏梅和刘群永是一对铁路夫妻，今年是他们的第20个春运。短短10秒的车站和列车间联控用语，是属于他们夫妻俩特殊的新年祝福语，也是他们除夕的“云团圆”。
五原村车站是陇海线上的一个四等小站，因为值班员工作责任大、劳动强度高，每周要上4个夜班，所以多数以男同志为主。自1994年从事车站值班员岗位以来，妻子李咏梅因工作出色被聘为工人技师。行车岗位中，车站值班员是班组长，是指挥列车运行的“指挥员”，也是车站的“中枢大脑”，陇海线是繁忙干线，春运期间，每天有133对的列车从这里通过。每一趟列车通过，都需要值班员与列车司机按照标准用语进行“联控”，每天李咏梅要说上千句话，一个字都不能错。
丈夫刘群永是洛阳机务段的一名火车司机，日常负责三门峡西至新丰镇之间货物列车的牵引。作为一名机车乘务员，他从蒸汽机车司炉干起，先后从事过电力机车副司机、电力机车司机，20年来安全驾驶100万公里。
由于身处不同的站段，且都需要轮班工作，自春运以来，两人同时在家的时间不多，经常是一人在家的时候，另外一人正在岗位上。夫妻俩虽然工作在不同的岗位，但是通过日常工作的“车机联控”将他们的心紧紧地联系在一起。今年春运，他们正好在除夕夜相遇，虽然丈夫驾驶列车从车站前呼啸而过，但是作为值班员，她不能离开岗位到站台上去看一眼，只能通过这种特殊的方式送上祝福。“时间长了，我们从彼此的声音里能听出对方的挂念。”李咏梅告诉记者，今年是她在车站值班员岗位上的最后一个春运，6月份她就要退休了。“春节期间，我还要在车站再值几个班，他下班后就来车站陪我一起过年。”李咏梅说，“这是我最后一个春运，我一定要站好最后一班岗。”

（记者 陈微娴）