10月26日起

中国铁路成都局集团有限公司

将首次使用CR400AF-Z型

复兴号智能动车组重联担当

成都东往返香港西九龙

G2963/2964次列车

这是该车型

首次在成都至香港间载客运行

将更好地满足两地间旅客

多元化的出行需求

进一步促进两地经济、文化交流

该车型采用8辆标准编组

最高运营时速350公里

定员578人

商务座为半包式设计

座椅可调节为坐姿、半躺、平躺

方便旅客在长途旅行中休息

4号车厢为无障碍车厢

设置有无障碍卫生间

及残障人士专用区域等

墙面上安装了轮椅固定带

方便残障旅客存放轮椅

自7月1日蓉港高铁列车开行以来

列车乘务员们

便以良好形象和优质服务

成为蓉港两地间

一道亮丽的风景线

跟随秋天的脚步

蓉港高铁列车乘务员小姐姐们

也相继换上了秋季制服

↓↓↓

新款秋季制服

设计简洁大方

将巴蜀文化和铁路元素巧妙融合

国际灰端庄大气

芙蓉花秀丽动人

凸显出“魅力端庄、秀丽东方”的主题

更彰显了成都的独特魅力及文化底蕴

“遮幅式”贝雷帽上

点缀着成都客运段logo标识

让乘务员们更具辨识度

乘务员们不断提升服务质量

满足旅客多元化出行需求

促进蓉港两地的文化交流

自10月11日

全国铁路实施

新的列车运行图以来

蓉港两地间

列车运行时间进一步缩短

筑起两地经济文化交流“快车道”

成都东站→香港西九龙站

G2963次列车

8小时13分

较之前节约

1小时54分

香港西九龙站→成都东站

G2964次列车

8小时15分

较之前节约

1小时30分

铁路部门将不断优化服务

增加热门方向运能

为旅客便捷出行

提供可靠支撑