深入实施“四化同步、城乡融合、五区共兴”战略部署，交通既是基础保障，更是重要抓手。眼下，一批串联我省多地的大通道项目，和联系城乡的骨干高速，都在全速推进，加速成型。省交通运输厅最新数据显示，2023年我省公路水路交通投资也将有望突破2000亿。

记者 袁渝凯：我现在所处的位置是G5京昆高速公路广元至绵阳扩容项目的重点控制性工程——潼江河特大桥的施工现场，在我的身后工人们正在加紧对大桥连续梁进行作业。

潼江河特大桥位于绵阳梓潼县境内，全长1398米，目前大桥已进入连续梁施工阶段。而全长123.98公里的京昆高速广元至绵阳段扩容项目，全部为新建段，与现有的绵广高速走向几乎平行，建成后将进一步畅通川陕京走廊、川陕蒙走廊。

蜀道集团川高广绵高速公司梓潼业主代表处处长 吴跃华：截至目前，广绵项目（全线）14个标段21个工点已实现全面复工。项目一季度确保投资13亿元，奋力夺取开门红。今年广绵扩容项目年度投资目标80亿元，力争实现90亿元。

同样是出入川通道，连通巴中、达州、广安三地的陕西镇巴至广安高速，将形成新的南北向动脉。此刻，在达州渠县，通广段的建设现场也是一派火热繁忙景象。

四川路桥镇广高速通广段D1标段项目部经理 殷世弢：计划2023完成桥梁工程下部结构100%，根据进度计划，一季度力争实现土石方工程18万方，填方15万方，并形成500米路基，力争实现一季度开门红。

记者从省交通运输厅了解到，截至2月初，除部分高原项目外，全省重点交通项目的复工率已经超过了90%，特别是今年计划全线建成的峨眉山至汉源、天府新区至邛崃等高速，基本实现了所有标段全开工，所有进度不延迟。在天邛高速羊安高架特大桥，仅节后一周就已经完成了60片梁板的架设任务。

蜀道集团成渝成邛雅公司副总经理 赵俊林：天邛项目在今年要实现主线建成，截至目前全线40余个工点已经全面复工，按照计划安排三月底路基将逐步实现交付，计划在上半年羊安高架桥桥面全部铺筑完成，隧道工程在9月底（双向）全部贯通。

包括天邛高速在内，2023年，我省将新建成13条高速和路段，新增通车里程有望超过600公里，全年全省公路水路交通投资预计将突破2000亿，而高速项目投资，则仍为绝对的“主力”。

省交通运输厅建管处处长 赵刚：2023年我们全省在建高速是有39个项目，3593公里，（高速）全年是计划（投资）1320亿元，较去年增幅在15%，同时（高速）新开工8个项目以上，新开工（里程）也达到600公里。