在今天（6日）国务院新闻办公室举办的全力做好春运服务保障新闻发布会上，中国民用航空局总飞行师万向东介绍了航空运输服务保障工作情况。

万向东表示，2023年春运是全面落实疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运，预计春运期间民航旅客运输量将从低位快速反弹，客流量将明显增长。春运期间全民航日均安排客运航班11000班，为2019年春运期间的73%左右。根据目前掌握的春运期间旅客订票情况，订票峰值出现在1月18日（农历腊月二十七）至1月20日（农历腊月二十九）。预计春运期间民航旅客流量总体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征，但春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰。从订票情况来看，北京—三亚、上海—北京、北京—海口、深圳—昆明、深圳—重庆、杭州—昆明、深圳—成都等航线订票量居于前列，传统热门航线仍将有大量旅客出行。

民航局积极引导航空公司在筑牢安全底线的前提下科学合理安排航班计划，确保运力准备充分、资源保障到位。一是放宽春运期间国内航线加班、临时经营考核要求，做好航班时刻审批，鼓励航空公司更灵活地调配运力，满足春运期间热点地区、热点航线的旅客出行需求，比如北上广等城市至三亚、海口、成都、重庆等热门航线。二是要求各机场加强与地方政府春运机构的联系，提前向当地通报夜间抵离航班、旅客量等信息，配合做好与城市交通“最后一公里”的顺畅衔接。截至1月3日，在春运期间已安排国内定期客运航班计划59.32万班的基础上，民航局及民航各地区管理局已批复春运期间国内航线加班8345班，其中涉及北上广的航线加班3187班，占国内航线加班总量的38.2%，切实保障热点地区、热点航线旅客的旅客出行需要。

在航空服务保障方面，民航各单位将持续践行以人民为中心的发展理念和“真情服务”工作要求，以提升人民群众对民航服务的安全感、获得感和幸福感为目标，做好春运期间旅客服务保障工作。一是充分考虑市场、天气等主客观因素，进一步优化航班计划编排，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来的负面影响。二是结合自身实际情况，尽可能提供无接触式服务，降低旅客感染风险，让旅客安心出行。三是做好机上和地面各环节的服务工作，加强对残疾人、老年人、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客的关爱服务，营造文明、温馨、和谐的出行环境。四是通过采取增加线路、人员等措施，提升客服电话的接听率，及时处理好旅客各类服务诉求。

四川观察（来源：央视新闻客户端）