1月21日是除夕，正是万家团聚的时候。在湘雅路过江通道施工现场，为了全力以赴冲刺年底通车目标，200余名建设者放弃回家过年，放弃与家人团聚的机会，坚守在施工一线。

当日，湘雅路过江通道项目部为建设者准备了团年饭，大家聚在一起，包饺子、话家常，通过最朴实的方式，让建设者们感受到最实在的温暖。据悉，今年已是湘雅路过江通道项目连续4年春节不停工。

湘雅路过江通道项目部组织建设者包饺子，感受浓浓年味。

21日一大早，项目部的管理人员就在食堂忙活起来，和面、剁饺子馅、擀面皮，大家一起包着饺子，讨论着自己家乡过年的风俗，现场热火朝天。

来自山东临沂的胡晓庆是中铁十四局湘雅路过江通道项目机电部长，来项目已有3年，去年他也没有回家过年。今年，他将老婆和孩子接到长沙，大家一起在项目上过年。“因为项目工期紧张，只好接家人来长沙，只要一家人开开心心在一起，到哪里都是过年。”胡晓庆对记者说。

胡晓庆（左）和冯世龙（右边）正在盾构机操作室仔细研究盾构机参数。

在湘江河床底下10多米的“星盛号”盾构机里，盾构机长冯世龙正和同事们一起忙着研究施工工艺，及时调整掘进参数，保证盾构机掘进姿态平稳。“我们每天要在盾构机里待12个小时，春节期间项目正常施工，盾构机每天能向前掘进6至8米。”冯世龙说。

上午11时许，中铁十四局湘雅路过江通道项目总工程师史吏和综合办人员刘甲带着刚煮好的饺子来到施工现场，送给盾构机内值班的工人们。工人们打开饭盒，香气扑面而来。“这就是过年的味道！”来自江苏徐州的麻海军边吃边说。

香喷喷的饺子被送到盾构机内值班的工人们手中。

“南线盾构隧道总长度1429米，现在已完成1216米掘进距离，掘进进度达85%；河西一区的土建已全部完成，二区土建完成60%，三区土建完成40%。”史吏说，根据项目目前的施工进展情况，南线盾构隧道计划今年3月贯通，项目力争2023年底实现主线通车。

项目部为全体值守人员准备了大米、油、干果、水果等慰问物资，把新春祝福送给每一位建设者，还组织留守人员吃团年饭，开展各类文艺活动、聚餐、集体观影等形式多样的年味活动。

今年春节期间，湘雅路过江通道项目照常施工，今年是该项目连续4年春节不停工。