8月30日，记者从成都轨道集团获悉，截至目前，成都轨道交通第四期线路、轨道交通资阳线及市域（郊）铁路成都至眉山线（以下简称“成眉线”）、成德线共计11线345公里建设，累计封顶车站突破108座，盾构完成掘进总量的88%。

近日，三条在建市域铁路迎来新进展。市域（郊）铁路成都至德阳线工程（以下简称“成德线”）友谊站一期围挡完成合围，标志着成德线全线10座地下车站全部完成一期打围，其中，成都段斑竹园站、国际商贸城站、杜家碾站同步开展了绿化迁移及管线迁改工作；德阳段地下站及区间风井一期绿化、市政设施及管线迁改工作已基本完成，线路地下段建设工作进入了新阶段。

同时，作为四川省首条跨市域轨道交通线路，轨道交通资阳线全线7座车站已封顶，实现全线洞通，正在全面开展轨道铺设及机电安装施工，轨道铺设已完成总量的70.61%，车站机电安装已完成总量的71%；成眉线正加快管线迁改、绿化迁移等前期施工，部分站点已进入主体结构施工阶段。

此外，成都轨道交通第四期8条线路也加快进度。近日，随着盾构机缓慢向前推进，轨道交通18号线三期工程骡马市站～骡省（骡马市到省体育馆）中间风井区间左线盾构顺利始发，标志着全线各工点已陆续转入盾构施工阶段。截至目前，成都轨道交通第四期建设项目封顶车站突破101座。

附：成都轨道交通第四期建设项目进展

轨道交通8号线二期：全线7座车站已封顶，实现区间洞通和短轨通，正在全面开展机电安装施工。

轨道交通10号线三期：2座车站已封顶，3座车站进行主体结构施工，正在开展盾构及机电安装施工。

轨道交通13号线一期：16座车站已封顶，5座车站进行主体结构施工，正在开展盾构及机电安装施工。

轨道交通17号线二期：16座车站已封顶，2座车站进行主体结构施工，正在开展盾构及机电安装施工。

轨道交通18号线三期：3座车站已封顶，1座车站进行土方及围护桩施工，正在开展盾构及机电安装施工。

轨道交通19号线二期：全线12座车站全部完成移交。

轨道交通27号线一期：全线23座车站已封顶，全线实现洞通，正在开展轨道铺设及机电安装施工。

轨道交通30号线一期：22座车站已封顶，2座车站正在进行主体结构施工，正在开展盾构及车站机电安装施工。