石榴云/新疆法制报讯(记者 周妤羲 米热古丽·阿帕尔 通讯员 李毓琛报道)在凤城银川的典农河上，凤凰桥宛若一只振翅欲飞的凤凰，是一道靓丽的地标景观，这座桥贯通了曾经被典农河阻隔的凤凰街，如今成为连接银川市区和贺兰县的一条交通主动脉，也是银川市北塔中学学生们上下学的必经之路。

　　近日，记者在该路口看到一个特别的场景：4个方向机动车道红灯同时亮起，非机动车道随即全部放行，学生得以快速地通过路口。记者了解到，这样的场景会在每天12时05分至12时20分出现3至4次，这是银川交警为该校学生增设的过街专属灯，便于学生们安全、高效地通过路口。

8月21日，在凤凰北街(贺兰山路至滨河路)路段东侧非机动车道，双向通行的非机动车有序通行。

　　据了解，银川市北塔中学目前有学生4000余名，“每到中午放学时，上千名学生几乎要在同一时段经过这个路口，交通压力瞬间增大，根据实际需求，我们对信号灯配时作出了调整。”8月21日，银川市公安局交警分局设施科长雍强介绍，今年3月，根据辖区大队反映，上下学时段，向南走的孩子骑车从滨河路驶出时，习惯性左转沿凤凰桥东侧非机动车道逆行，存在较大安全隐患。银川交警与相关部门和专家进行了沟通和交流，经过反复勘察，今年4月对该路口进行了“微改造”：将原辅道改造成非机动车道，供学生上下学期间通行，高峰期在路口增设行人专用信号灯，将东西原有的2条左转车道改为1条左转车道和1条直行车道。经过以上改造，高峰期东西向通行率提升20.69%，排队长度减少43%，并在路口东北角施划了右转危险区，用来警示学生在安全区域停车等候通行。

　　“学生们以前过贺兰山路和凤凰街路口既费时又不安全，现在改造后，既省时又安全。”银川市北塔中学杨老师说。

　　截至2022年底，银川市机动车保有量达122万辆，同比增长7.8%，千人汽车保有量在全国36个大中城市位居第二，道路通车里程7832公里，同比增长1.5%，机动车保有量年均增幅高于道路里程年均增幅6.3个点，道路压力逐年增大。

俯瞰凤凰桥东侧(贺兰山路到滨河路)段双向的非机动车道有序通行。

　　日前，银川交警对贺兰山路(亲水大街至友爱街)路段进行交通信号优化，利用过车数据，通过大数据模型计算出优化前后车辆通行时间，平峰时段车辆通行时间减少20.3%，这是银川交警在宁夏首创信号灯配时优化模型的科技成果的转化。目前，该模型已在市区4条主干道信号灯配时优化工作中使用，通行时间平均减少20%以上。

　　据了解，银川交警以“科技创新”为支撑，以“精细管理”为抓手，以“排查整治”为切入点，积极优化交通组织、完善设施、拓展空间，推出了高峰期“绿波带”“按钮式”行人过街信号灯、不礼让行人自动抓拍设备、“人脸识别系统”4项创新举措，通过对交通基础设施全方位的完善、改造、升级，使得城市交通精细化管理成为一张无形的“信息网”，实现了人、车、路、环境的协同高效发展。

　　同时，依托“12345”“交管12123”和新媒体平台，联合市政、园林、交通等相关部门，挖掘现有路口、路段空间资源，通过设置直左待行区、增加车道、调整交通组织、开展慢行绿道改造等交通组织“微改造”，完成市区602处交通信号控制机基础功能数据排摸，对312个路口信号灯方案优化调整，对81处路口路段“微改造”，实现30条高峰、55条平峰“绿波”协调道路的巡检提效。今年上半年，银川交通拥堵指数为1.32，同比下降2.5%，高峰期交通拥堵指数分别为1.38和1.40，同比分别下降4.54%、1.09%，城市交通运行健康指数位于第四类城市的领先水平，切实为广大市民创造一个“路畅心安”的道路交通环境。

日前，银川交警向未礼让斑马线的机动车驾驶员讲解交通法规。

　　“前些年，交通拥堵、停车难问题令人困扰，经过银川交警不断治理，出行更畅通了，幸福感更强了。”家住银川市金凤区宝湖天下小区的王女士说道。