滹沱侧畔筑秀廊

大道致远谱新篇

——石家庄市北三环市政化改造建设纪实

　　北三环市政化改造，是石家庄市构建高效便捷、四通八达的现代交通路网体系的迫切需求，是继复兴大街市政化改造后，石家庄市委、市政府践行“人民城市人民建、人民城市为人民”重要理念，落实省委、省政府关于推动省会更好更快发展决策部署的又一具体行动对于大力实施拥河发展战略、完善交通路网体系，拉开城市发展框架意义重大。

资料图 北三环市政化改造项目与东三环互通

把握“市政化”深刻内涵

开展高水平规划设计

北三环原为石太、黄石高速城区段，连接石家庄西收费站至东收费站，全长35.1公里。随着城市的发展，穿城而过的高速公路对城市空间割裂明显。北三环市政化改造，将有效推动城市整体化、协调化、一体化发展。

在北三环市政化改造项目的实施过程中，省市主要领导多次赴现场调研并召开专题会议，对项目整体规划进行系统部署，牢牢把握“市政化”的深刻内涵，坚持“宜路则路、宜桥则桥、高效便捷、城市融合”的原则，邀请国内顶级设计团队因地制宜进行高水平规划设计。2022年7 月，北三环市政化改造工程交通设计初步方案与效果展示向社会公示，结合广大市民意见和建议，对设计方案进行完善。通过市政化改造，北三环将由原双向4、6车道高速公路改造为双向12车道市政道路，连通中华大街、体育大街等31条现有和规划南北向道路，共同拉开城市发展框架，成为省会北部交通主干道、城市快捷路。

资料图 北三环市政化改造项目

咬定目标不动摇

抢抓工期赶进度

2022年9 月 17 日，北三环市政化改造项目正式开工建设。在市委、市政府的坚强领导下，石家庄交投集团迅速掀起工程建设热潮，通过优化施工方案，配强施工力量，严格工期管控，打破常规思维等举措，在确保安全质量的前提下，全力推进项目建设。

建设单位紧紧围绕省市重点项目劳动竞赛，昼夜施工、连续奋战，施工现场时时处处都是热火朝天的建设场面，工作高峰时，有8000余人、1500余台（套）机械同时作业，全力确保重要节点工程按期推进。通过不懈努力，东三环至石家庄东收费站段2023年1月18日建成通车；2023年9月1日复兴大街至东三环主线建成通车，又一次刷新了建设速度。2023年9月25日，太行大街互通建成通车，2023年9月28日，北三环市政化改造项目主线实现建成通车。

资料图 北三环市政化改造项目与复兴大街互通

攻坚克难勇担当

精雕细琢铸精品

北三环项目横贯东西，其中涉及铁路、南水北调、文物等重要领域，手续繁杂，过程堵点和难点多。项目单位积极与中央和省市等各级相关部门沟通对接，通过平行开展工作，多阶段同步实施的方式，保障了项目顺利建设。特别针对电力线路电压等级高、地域跨度大、停电窗口期短等难点，顶住电网迎峰度夏巨大压力，按计划完成了电力迁改。

项目牢固树立“百年大计、质量第一”的理念和精品意识，加强标准化建设，严控工程质量，把项目工程建设与污染防治结合起来，切实减少对空气质量的影响；把安全生产工作摆在重要位置，坚决防范遏制各类事故发生。同时，严格按照设计要求和市政道路的绿化标准，注意工程细节，完善市政配套设施，充分展现城市良好的景观效果和风貌，倾力打造彰显现代化国际化气息的精品工程。

千川汇海阔，风好正扬帆。在强省会战略的引领下，石家庄市砥砺前行、奋力攻坚，通过强力推进北三环市政化改造建设，必将有效地改善城市北部交通环境，进一步拉开城市发展框架，促进省会东出西联，与复兴大街市政化改造相得益彰，构建起“十”字型经济隆起带，为加快建设现代化、国际化美丽省会城市谱写浓墨重彩的华章。

文/燕赵晚报记者 冯月静 通讯员 赵丽娜 邢宇森

图/燕赵晚报记者 张海强