6月1日，装载着30个标准集装箱货物的列车在黄山货运站（集装箱办理站）发车驶向宁波舟山港，标志着黄山—宁波舟山港海铁联运顺利首发。

黄山位于皖浙赣三省交界处，地处长三角城市群腹地，区位优势明显。近年来，宁波舟山港海铁联运团队深化路地合作和山海协作，抢抓黄山茶产业和物流业集聚发展重大机遇，在政府、铁路、港口等各相关部门单位的支持和共同努力下，不断完善黄山至宁波外贸海铁联运双向通道。

此前，受黄山货运站运力条件影响，黄山的集装箱货物需要从宣城市绩溪县货运站进行中转运输。为打通黄山—宁波舟山港海铁联运“最先一公里”，国际物流联合黄山建投集团充分发挥各自优势，在短时间内完成货源组织、场站改造、车辆调配等工作。期间，宁波舟山港海铁联运团队积极走访黄山市及周边地区企业，充分发挥海铁联运成本和运力优势，吸引企业“公转铁”；不断完善集装箱场站和海铁班列的服务功能，进一步提升海铁联运业务辐射范围和场内作业水平，全力畅通黄山至宁波舟山港海铁联运通道。

经过改造升级的黄山货运站（集装箱办理站）投入使用后，通过海铁联运运输的集装箱可直接从黄山发车，3至4天便能抵达宁波舟山港，可为黄山市域内各区县企业减少运输成本约30%，有效提高了运输、装卸效率。

来源：中国水运网

作者：全媒记者 陈俊杰 通讯员 徐可畏 郑若昕

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