为确保管内京沪高铁接触网设备运营安全，提高接触网维修效率和质量。2月20日，天津维管段2023年接触网设备集中修工作在京廊区间正式“启动”。此次集中修通过集中人力、机械、工器具、材料等多方资源，提高接触网维修质量、劳动效率及安全保障，从源头上消灭因“松、脱、卡、磨、断、裂、虚”及几何尺寸超标等原因造成的牵引供电设备故障，确保“零故障、零事故”的安全目标实现。

统一部署，确保有序推进。天津维管段统一安排，周密制定集中修工作方案，成立接触网集中修领导小组、接触网集中修作业队，明确各科室、工区、队长、工作领导人等职责，确保集中修各项工作按时完成。

多措并举，确保安全高质。一是开展修前设备质量鉴定，对日常检修、静态测量数据、巡视、6C检测、上年度秋季鉴定发现的二级设备缺陷进行梳理，明确具体缺陷位置，建立接触网问题库。针对设备缺陷制定详细调整方案，做到一处一案，提高修前风险评估报告的针对性和全面性，实施有计划、有目的的集中整治。二是加强集中修人员培训，对集中修作业队全体成员进行修前安全、技术两个方面的脱产培训，培训时间不得少于16个课时，并且考试合格后方可参加集中修作业。三是做好工前预想会及总结会，安全预想会上对当日集中修作业组织方案、集中修工作量、安全风险项点、卡控措施进行明示，对当日天窗时间进行明确，防止作业人员造成混淆。当日集中修作业结束后盯岗干部参加工区收工会，对当日工作完成、人员组织实施情况、作业中发现的问题进行梳理总结，便于优化后续施工组织。

强化验收，确保设备质量。一是在作业过程中首先由作业小组负责人每天利用作业天窗进行初验。同时段组织5人质量鉴定验收车梯组小组每日在天窗点内对当天检修完成的区域进行实时设备抽查和验收，并在当天收工会上重点进行点评，以促使后续作业过程中不再遗漏设备缺陷。二是接触网集中作业全部完成后，在1个月时间内由段成立集中修修后验收领导小组，进行集后修质量验收，对质量验收的问题安排专人与集中修问题库梳理核对，并进行相应考核，确保检修后设备质量。