近日，高唐县人民政府新闻办公室举行“品质民生 幸福高唐”主题系列新闻发布会，高唐县交通运输局党组成员、二级主任科员李立新介绍了我县交通运输局在“品质民生 幸福高唐”方面的相关工作情况，高唐县交通运输局建设管理科科长吕志刚回答了记者提问。
今年以来，县交通运输局始终深入贯彻落实党的二十大精神，聚焦人民群众“急难愁盼”问题，高标准办好民生实事，回应民生期盼。紧紧围绕“三提三敢”工作目标，立足“三个强化、六个干”的工作要求，大力推进交通基础设施建设。目前，全县农村公路总里程达1871公里，其中县级公路262公里，乡级公路324公里，村级公路1285公里，路网密度达197km/百平方公里，列养率达100%。全县各镇（街）驻地三级以上公路通达率100%，全县建制村公路通达率100%。2023年，我局将继续坚持“群众需求”导向，以市民热线、人大建议、政协提案等渠道为切入点，科学确定建设计划，让人民群众的“身边路”，变得更加便捷顺畅！
“有解思维”实现了“四好农村路”建设新突破
为进一步实现城乡交通基础设施统筹发展，全面优化农村出行环境，我局高标准制定“十四五”交通发展规划”，将600余公里毁损路段作为重点，分批次改造升级，清晰描绘“四好农村路”建设的路线图、作战图、时间表。并通过“投资+政贷”的方式，连续两年累计投资约4亿元，改造260余公里农村公路及353座危窄桥涵，有效解决了建设资金难的问题，实现了“四好农村路”建设加速跑。
“有解思维”实现了“四好农村路”效益新突破
我局始终以建设“品质路”“安全路”“幸福路”为出发点，积极探索“农村公路+”融合发展新模式，将公路建设与产业发展、美丽乡村、文化旅游等相结合，先后打造20余条产业振兴路，30余条美丽乡村路、9条文化旅游路，真正实现了让群众“进出有好路、产业有出路、致富有门路”，最大限度的发挥了“四好农村路”的经济效益、生态效益和社会效益。
“有解思维”实现了“四好农村路”管养新突破
针对农村公路点多、线长、面广的特点，我局出台了《高唐县“路长制”工作实施方案》，将县、乡、村公路全部纳入“路长制”管理体系，形成了“县道县管、乡道乡管、村道村管”的新格局。并创新研发了“农村公路管养APP”，做到公路病害及时发现、及时处理、及时管养，实现了公路养护的动态监管，提高了养护效率，降低了养护成本。
下一步，我局将继续以“四好农村路”建设为依托，以建设人民群众满意交通为导向，以提质增效升级为手段，进一步拓展、丰富、完善农村公路服务功能，着力推动品质民生转型升级，让农村公路成为服务全县协同发展、实施乡村振兴战略的“强力引擎”。
答记者问
农村公路既是关乎经济发展的
“交通要道”，
也是关乎群众幸福生活的
“民生要道”，
请问县交通运输局在改善农村出行条件，
提升群众出行质量，
推动全县“四好农村路”高质量发展方面
主要采取了哪些具体措施？
农村公路是关乎社会经济发展的“毛细血管”，更是关乎群众日常生产生活的“民生基础”。加快“四好农村路”建设的过程，本质就是在铺就农民群众阔步美好生活的“幸福路”。为进一步推动“四好农村路”高质量发展，更好的满足群众对良好出行条件的需要，今年，县交通运输局科学制订建设计划，逐步提高建设标准，把人民所急、所需、所盼、所愿的路修好，不断把人民对美好生活的向往变为现实。
为有效改善群众出行条件，用心用力保障和改善民生，县交通运输局不断自我加压，采取多项有效措施全力推进 “四好农村路”提质增效建设工作，当前，列入建设计划的路段已进入全面施工阶段。
一、高标准谋划，为项目落地提供“硬着陆”。
从“三个角度”着手，确保建设计划制定科学、务实、有效。体现人民意愿。一是体现“民生民意”，以人大建议、政协提案、市民热线、群众满意度调查等反馈渠道为切入点，重点参考纳入建设计划，确保计划“深入民心，体现民意”。二是提前沟通、认真了解各镇（街）农村公路建设意愿，重点项目进行及时调整优化，建立动态调整机制，形成农村公路建设计划库。三是注重多元素融合发展，立足“乡村振兴”战略大局，将农村公路建设与乡镇特色产业、旅游文化资源相结合，打造多条“绿化、亮化、美化”特色公路工程，让农村公路更多地成为富民强县的“民生路、产业路、旅游路”。
二、精心部署，及早行动，紧抓施工“黄金期”。
县交通运输局根据全县农村公路实际，结合群众的出行需求，按照“轻重缓急”的原则，及时将106公里损毁公路列入2023年“四好农村路”提质增效建设计划，为保障项目顺利开展，我局早谋划、早部署、早行动。2月份完成年度建设计划制定，4月份完成图纸设计，5月份完成参建单位招投标，6月份完成建设路段迁占、备土，7月份全面进场施工。今年“四好农村路”建设项目进场施工时间比去年提前一个月，有效抢抓了施工“黄金期”，为项目顺利完工争取到宝贵时间。
三、严控施工过程，把好质量、环保、安全关。
施工前，主动优化办事流程，当好参建单位的“服务员”，制定下发“农村公路建设服务指南”，全力为项目参建单位减少“非施工耗时”。施工中，不断健全督导推进机制，定期召开调度会议，及时分析研判阻工因素及难题，确保难点、堵点在“第一时间”进行化解。同时加强施工全过程跟踪监管，对施工物料、施工过程、环保、安全等落实情况进行现场检查，在保证施工质量和进度的同时，确保绿色、安全施工。
四、提升建设标准，为项目提质垫牢“硬规范”。
近年来，我局进一步提高农村公路建设标准，增加厚度拓展宽度。农村公路均按三级路标准设计，宽度一般不低于六米；冷再生、灰土底基层由15cm提高到18cm，水泥稳定碎石基层由15cm提高到18cm；沥青面层由4cm提高到5cm，县级路沥青面层提高到7cm；在建设农村公路的同时对所建路线上的桥涵及附属设施进行统一改造，预留了过路穿涵，最大限度满足人民群众灌溉，排涝需求，同时配套完善道路安防设施。所有桥涵均按公路Ⅱ级标准设计。坚持高标准设计建设，有效延长公路服役年限，提升道路通行质量及安全水平，切实把我县“四好农村路”高质量发展体现到公路建设的厚度、宽度、精度和广度上。让人民群众在出行时，体验到党的温度、政策的力度和受益的深度。
下一步，我局将秉承“工匠精神”，紧盯项目进度、质量控制、安全监管、环境保护等各项服务及管理环节，高效高质的完成106公里农村公路的建设任务，确保为沿线12万群众，建设高标准的“畅通路”、“安全路”、“放心路”，让“四好农村路”成为改善农村人居环境的“幸福路”、助推乡村振兴的“发展路”。