特斯拉宣布在上海加码投资，又一超级工厂将落沪。特斯拉储能超级工厂签约仪式昨在沪举行。这座布局“未来赛道”的工厂计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池，初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40吉瓦时（GWh）。

“5年前特斯拉上海超级工厂项目创造了全球瞩目的‘上海服务、临港速度’，助力上海成为新能源汽车产业发展的新高地。”上海市政府副秘书长庄木弟表示，“今天，我们又将见证特斯拉储能超级工厂项目的落地签约，这必将成为推动上海新型储能产业发展和绿色低碳转型的重要力量。”

2019年1月，特斯拉上海超级工厂开工，创造了“当年开工、当年投产、当年交付”的“特斯拉速度”。特斯拉全球副总裁陶琳说，得益于上海和临港新片区的优质营商环境，特斯拉上海超级工厂实现超过95%的产业链本土化率，特斯拉希望与中国的产业伙伴一起在世界舞台上诠释“中国制造”的强大韧性。

2019年至今，特斯拉在临港新片区的投资持续增加，不仅提升了上海超级工厂的产能，还投建了超级充电桩工厂等。据上海自贸区临港新片区管委会高科处处长陆瑜介绍，上海超级工厂是特斯拉首个在美国以外的工厂，引入特斯拉后，智能新能源汽车产业成为临港新片区的首个千亿级产业集群。此次储能超级工厂的落地，将有望再造下一个千亿级产业集群。

据悉，临港新片区已在“风-光-氢-电-制-储-用”产业领域形成了较为完备的产业链布局。以高技术壁垒的叶片制造为核心，集聚有西门子歌美飒、上海电气、艾港风电等一批全球知名风电产业企业。在重要光伏材料及装备领域，临港新片区集聚有中国电气装备集团、弘博新能源、理想万里晖、思格新能源等企业，形成持续化绿色发展模式的光伏产业；在锂电材料、储能电池领域，引进了以瑞庭时代、杉杉科技、锦源昇为代表的先进储能类企业。在新能源氢能领域，临港新片区集聚了以康明斯、陕汽德创、氢晨科技、唐锋能源等30多家企业，构建了拥有氢能产业核心零部件自主创新能力的产业集聚地。

根据规划，未来，临港新片区将围绕新能源及储能产业编制产业发展规划、研究完善产业政策，通过优化产业体系、举办“中国储能大会”等重大活动，推动技术自主创新、提升新能源装备技术水平、加快重点企业和重大项目集聚，将临港新片区打造成为上海乃至全国新能源和储能的产业集群新高地。

新民眼工作室

作者 | 杨欢

编辑 | 顾莹颖