一月四锦旗,千里报感恩

九月是物流的旺季,也是丰收的季节。但这个九月对利客物流来说,增添了另一层意义:一个月内,利客物流运营中心收到了来自全国各地事业伙伴送来的四面锦旗,最远的杭州市余杭区的事业伙伴,不远千里,专程来到利客物流全国运营中心向运营二部的调度员表达感谢。让我们一起探秘这背后的故事。

一平米的工作台,一部电话,闪烁的屏幕,散开却随手可得的各类表单——这就是利客物流集团调度员日常的工作场景。

作为物流产业链条中最重要的一员,他们手握重任:物流配货、规划运输路线、协办证明、调查路况、研究天气、跟踪运输情况、处置突出状况等。一名合格的调度员,要是 “物流专家”、“汽修专家”、“活地图”、“万能通讯录”,甚至可以说需要做到“上知天文,下知地理”,才能让司机信任,让发货方放心、让收货方安心、让车队老板满意。

是客户,更是伙伴

山东东营广饶事业部老板张明国,刚加入利客时只有一辆车,每天最担心的就是有没有运单,能不能赚钱。如今,他已经拥有了一个5辆车的小车队了。每天发愁的不再是有没有运单,而是能否招到合适的司机。

余学莉,利客物流全国运营中心二部的一名调度员,负责调度张明国车队的3辆车,是他最信任的调度员之一。她严格按照利客物流运营标准,在服务之初就与司机进行了大量的沟通,了解司机的脾气性格、技能水平、常跑路线、运货经验需求等情况。有一件很小的事:在一趟安徽到河南周口的铝型材运单中,因为货方的预判失误,原本定好“一卸”的货物,变成了“二卸”,拉长了运输时间,增加了运输成本,并且影响到了后续运单的服务。如果是车队自己接的运单,无非就是抱怨一下,然后就不了了之了,最后损失的还是司机的利益。

余学莉了解到这个情况后,第一时间联系货方,据理力争,“要来了”600元的压车费,挽回了司机的损失。

但麻烦事却还没完。

当货物都卸完时,已到深夜。厂区不知出于什么原因,竟然将大门紧锁,导致司机和车都无法驶出厂区。刚刚下班回到家的余学莉还没来得及看一眼早已熟睡的孩子,又拿起手机进入工作状态,先安抚司机情绪,并确认司机师傅的人身安全后,先后联系了收货方及发货方负责人,虽然这么晚打扰他们,让他们的态度不太友好,但此时此刻,维护司机和车辆权益才是第一位的。由于此时已经是凌晨,厂区负责人暂时无法联系,就先安排司机到就近的宾馆安稳休息,次日上班后放行。安排好司机后,余学莉看了一眼时间,已经是凌晨2:40了,她又去看了一眼熟睡的孩子就拖着一身疲惫休息去了。

因为心里一直惦记着司机,她睡得并不好,清晨6点就起来联系司机,确认司机一切安好后,她才开始准备孩子的早饭。并一直给司机发微信安慰。

早上8点半,当厂区上班后,余学莉第一时间联系了厂区负责人,有理有据地阐明了我方的诉求。9点钟,这个“不太美丽的误会”终于在车辆驶出厂区以及负责人的道歉中落下了帷幕。司机前往下一单的货源地,而余学莉也继续进行着调度工作,一切都是那么平静自然,对于她来说就是很平常的工作,和其他1094天的工作一样。

在这件事情得到最好的处理结果后,张明国给运营团队写下了一封感谢信和锦旗,并亲自到利客物流总部送给余学莉。张明国说:“我们的司机都干了好多年了,跟不同的公司和平台都合作过,但是之前的调度很‘客气’,就是把我们当客户,该管的不一定管,不该管的一定不管。但是咱们利客的调度不一样,我觉得更像把我们当伙伴,当家人一样。话是暖的,心也是暖的。”

最信任,也最可靠

一个再普通不过的夜晚,时针正好指向十点,刚刚哄睡孩子的赵彤,匆忙拿起手机,噼里啪啦地打着字。

作为利客运营二部的一员,此刻的她正面临着一件棘手的事情急需处理:她手下管理的车辆,由于货方的疏忽,在运输货物到目的地的过程中需要途经一段禁行区。如果等禁行时间解除,将最终导致货物无法及时送达,造成违约,司机将赔付经济损失。

这辆货车属于沧州事业部的老板刘伟,2022年加入利客之后,赵彤一直为他进行调度服务,他车队的收益一直不错,甚至每台车单日营收达到过800元,他们彼此早就形成亲如战友的默契和信任。

刘总此时有些生气,收货方没有交代清楚路况信息,如果按照原定路线驶入禁区,货物虽然可以按时送到,但运输车辆将面临罚款,还将扣分。罚钱是小事,但是每一个驾驶积分都对司机珍贵无比,这关系到一个司机能否拥有合法驾驶的资格,那带来的负面影响将不言而喻。

刘总立刻联系到了赵彤,希望让她帮忙想想办法。

赵彤接到电话后,脑子里飞快地过了一下事情的经过,她需要马上想出一个解决方案,现在能做的就是,合理规划一条线路,绕开禁行区域,并最快到达目的地。

放下电话,赵彤的思绪飞快运转,仿佛在脑中绘制起了一份当地的立体路况地图,她对当地有一些了解,她需要尽快找到一条最优的捷径。

她突然想起,如果他们折回高速,绕过限行区,从下一个高速口出站,有一条下道应该可以到达目的地,眼下时间紧迫,这应该是最可行的方案了。

于是,她将事情的原委又告知给了发货方,按照新路线行进,货物保证可以按时运到到位,但是因此多耗费的里程与路费,需要发货方为司机来承担。

发货方也是老客户,他表示理解,愿意为司机额外的里程补上运输费用。

“没问题,照你的安排来,多出来的运费一定补上!”

寒暄几句后,赵彤再次拨打电话,这次是打给刘总。

“刘总,处理好了,上高速,从下个口下,走某某道,时间来得及,多出的运费也给你要出来了,安心开,一分不会差的!”

“嘿,我想说的全给我想着了呗!好,等跑完你安排的这几趟活,我得去总部给你送个锦旗去,有你,我可省了大心了。之前拉那几次回程的货,你都没给我们按‘定向’算,就多挣好几千,还没当面谢谢你呢。”

“刘总,您太客气了,我们就是干这个的,路上注意安全!”

赵彤放下电话,舒了一口气。

确实,就如赵彤所说,调度员的工作就是如此,充满挑战与压力,在冲破每一个小小关卡后,司机与调度员彼此间一点点累积起了牢不可破的信任关系,这份信任,让赵彤成为刘伟最可靠的战友。

聚是一团火,散是满天星

“首先,我们自己要对这个行业有深入的了解,包括货物的特性和运输路线的情况。其次,与人沟通最重要,因为这是一个需要广泛协作的行业。再者,要勇于面对挑战,善于解决问题。最后,也是最重要的,要有责任心和耐心。这是一个需要细致和严谨的工作,任何一点小错误都可能对运营造成很大的影响。” 运营二部的调度主管任丽霞这样谈到调度工作。

任丽霞总结她的团队特点,就是从来没有出现过“被动”这个词。这个团队里,每个人都在发光发热,他们是凝聚在一起的力量。每当一个伙伴因事无法坚守岗位,总有人默契顶上,让调度顺畅进行;每当有伙伴工作量繁重,总有其他伙伴为他分担,与他共同进退。当大家看到运输规划顺利完成,效率提升,成本减少,那种满足感总是溢于言表。

任丽霞熟悉每一位调度员的特点,谁更擅长沟通,谁更熟悉交通路况,谁更了解货源渠道。根据这些特点能针对调度工作中出现的问题,更快速地解决,为司机带去更好的服务体验。

此时的运营办公室又热闹了起来,来自廊坊开发区事业部杨海涛又送来了锦旗,表彰二部的马雪龙、雷小丽。这个9月,任丽霞已经和同事余学莉、赵彤一起收到了客户送来的两面锦旗,这是这个月以来的第三面,来自客户的肯定让他们感受到了莫大的鼓舞,她感到很欣慰。

杨总向马雪龙和雷小丽当面表达了感谢,自从加入利客团队,他的收入一直很稳定,每次配货的效率都很高。平常的他不善言辞,每次都是运营团队帮他与货主进行沟通。

“我们就是想让司机师傅能有更多精力专注于开车,前期的对接沟通,卸运安排,运费收款等需要交涉的环节,我们会替杨总都办妥。每次对账的时候,也都会事无巨细地列清每一项收入与支出,师傅省心,我们开心!”

每次司机师傅出车,都会在群里简短地发上一句“我出发了!”无论何时,只要调度员们看到,都会马上回一句“一路平安!”

只言片语,是小小的温暖在涌动;每一票货物,都承载着一份希望与收获;网络两端,是为了同一份事业而努力的一群人。

正是在利客团队中每一个人的努力,塑造了我们共同的品格。他们勤劳、奉献、诚信、利他,用一次次实际行动证明利客物流的价值。17年的行业深耕,让我们更加懂得司机的实际需求,一群优秀的合作伙伴,让我们更爱这个行业里的每一位参与者。