2月4日15时28分，随着中铁五局铺轨施工人员将500米长轨平稳铺设落床并与汕尾站202号道岔顺利连接，标志着广汕高铁完成正线铺轨，为后续全线联调联试奠定了坚实基础。

据了解，2023年春节假期，3000余名建设者放弃与家人团聚，坚守在广汕高铁沿线80余个施工点，日夜奋战不间断施工，为广汕高铁轨道工程快速推进创造有利条件。

“为安全高质量推进广汕高铁建设，我们组织各参建单位克服3年疫情影响，全力协调解决制约项目建设的各种问题。”广铁集团广州建设指挥部工程管理五部部长彭志新介绍，他们全面强化施工过程管控，不断优化施工组织方案，确保工期按期推进。

目前，广汕高铁已完成正线铺轨283.87公里，预计3月底前完成剩余联络线、站线铺轨任务，预计年内具备开通运营条件。

广汕高铁开通后，广州到汕尾运行时间将由现在约2小时缩短至1小时内。运营后的广汕高铁作为国家沿海高铁网甬广高铁的一部分，将联通京广、广深、杭深、京港高铁等铁路，进一步织密粤港澳大湾区铁路网络，并将助力粤东地区和革命老区加快融入粤港澳大湾区，实现高质量发展。

文/广州日报·新花城记者：黄庆 通讯员：吕翀、刘雯图/广州日报·新花城记者：苏俊杰 通讯员：吕翀、刘雯广州日报·新花城编辑：马俊贤