近日，机二南SG11标顺利开展级配碎石垫层试验段铺筑，标志着机场第二高速南段工程进入路面施工阶段。

据介绍，为保证机二南SG11标试验段的顺利进行，项目部提前筹划部署、紧密配合，在以往项目施工经验基础上，项目部对垫层施工全过程工艺进行了改进和优化。在配合比方面通过优化配合比设计，提升混合料的施工均匀密实性；在施工机械和工艺方面，项目部通过合理配置施工机械，认真比选碾压方案，确保在压实度、平整度达到设计及规范要求的前提下，明确碾压工艺，有效降低机械施工成本；在人员组织方面，通过召开技术交底会，详细部署级配碎石垫层施工工艺流程、各控制要点和标准施工等重要事项，抓好方案工艺各个环节得到有效实施和控制，确保级配碎石垫层品质得以实现。

记者了解到，广州新白云国际机场第二高速公路工程项目（简称机场二高项目）是广州城区通往机场的第二条高速通道，由广州交投集团有限公司下属单位广州机场第二高速公路有限公司负责投资建设工作。

机场二高项目经过花都、白云、黄埔、天河四区，起于机场高速北延线山前互通立交，终于广深高速黄村互通立交。项目路线全长约46.07公里，总投资概算约201.79亿元，设计速度100千米/小时。项目大致以北二环高速公路为界，分为北段工程和南段工程。

其中，机场二高项目北段工程路线全长约22.11公里，双向八车道，于2020年底全线建成；机场二高项目南段工程路线全长约23.96公里，双向六车道，计划于2023年全线建成通车。建成通车后，机场第二高速南段工程将衔接北段工程、联通7条高快速路，成为粤港澳大湾区重要公路枢纽，重点提升广惠、广澳、广肇、广清方向对外高速走廊能级，助力构筑以广州为中心的泛珠三角高速路网格局、打造粤港澳大湾区“一小时交通圈”。届时，天河至白云机场的车程时间将从1小时缩短至30分钟。

此外，记者获悉，春节前，广州交投集团下属公路工程集团路面分公司将继续强化从埔高速、增天高速、东部公铁联运枢纽一期工程等在建项目施工管理，推动各项建设不停工、不缓步，全力以赴完成各项节前建设目标。

文/广州日报·新花城记者：卢梦谦　 通讯员：戴博图/广州日报·新花城记者：高鹤涛　 通讯员：孙文权广州日报·新花城编辑：林静