湖北日报讯（记者雷闯、吴宇睿、通讯员廖梦茹）7月18日，由中铁武汉电气化局研制的国内首台氢能源地铁作业车正式在襄阳下线。

该车采用氢燃料电池与锂电池混合动力系统，设计时速80公里，一次加氢30分钟，即可连续运行32小时。作业时不用架设取电网，没有废气和噪音，可广泛应用在地铁、隧道、矿山等作业领域。与传统燃油作业车相比，全生命周期可累计减少碳排放225吨。

“氢能具有零排放、无污染、能量密度大等优势，被广泛认为是最具应用前景的清洁能源之一。”中国城市轨道交通协会副会长丁树奎表示，当前，全国地铁运营里程已达到1万公里，在建里程6000多公里，地铁施工、运维车辆正在加速推广普及新能源车，市场前景巨大。国内首台氢能源地铁作业车的下线，对推动行业绿色创新具有重要意义。

省经信厅相关负责人介绍，近年来，国家、省出台《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》《湖北省氢能产业发展规划(2021-2035年)》，明确氢能是发展战略性新兴产业的重点方向。中铁武汉电气化局在襄阳建设氢能作业车生产基地，将进一步助力襄阳打造中部地区高端装备制造基地。

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