今年以来，湖北省宜都市推行“车共体”智慧共享停车模式，通过搭建智慧停车管理平台，整合城区公建停车场、路边车位、机关事业单位及住宅小区停车场98家，供给车位28327个，日均进出流量34000余次，车位周转率、利用率显著提高，有效缓解停车难题。

宜都市现有机动车保有量15.5万辆，其中私家车6.8万辆，推行“车共体”智慧共享停车模式前，宜都市49个物业小区共有车位1.7万个，绝大部分处于待售、待租状态，机关事业单位、公共收费停车场夜间闲置率高，造成资源浪费，民众自驾出行停车难度较大。

宜都市结合实践活动深入调查研究，由宜都市住房和城乡建设局、城市管理执法局统筹整合停车资源，宜都市城镇建设投资开发有限公司旗下华美城市运营公司（以下简称“华美城运”）实现设施管护资金可持续投入，搭建智慧停车管理平台，探索推行“车共体”智慧共享停车模式。

“车共体”实行一套机制统筹、一套平台管理、一套系统赋能，建立健全停车管理机制，按照“市场化运作、社会化服务”模式运作。“车共体”积极推广智慧停车APP和小程序，集成大数据分析、停车引导等功能，后台实时调度车位、车流状态，为用户动态提供精准停车信息，与此同时，将智慧停车管理平台接入城管、公安管控平台，为城市规划提供数字依据。

“车共体”聚焦人口密集、车流量大的区域，“一场一策”制定方案解决堵点难点。针对小区泊车难问题，宜都市发挥小区业委会作用，采取坡道堆叠、异形划线等方法在住宅小区扩改泊位2878个；结合各商圈、菜场实地情况合理分流，划定电动车、自行车停车区避免占用机动车停车位；在早餐店、学校等区域临街设置限时“绿色车位”，城管、交警部门常态化服务指挥，车辆即停即走；发动21个机关事业单位开放单位内部停车位1984个，实现车位非工作时段错时共享。同时，宜都市对“车共体”闸口统一进行智能化改造，车位余量实时可见，应用无感支付技术，实现“先离场后付费”。

华美城运相关负责人介绍，“车共体”模式实行分区、分类、分时段、停车收费降费制度，针对不同需求提供日夜年卡、时段封顶、商家券、一卡通等惠民服务，标准低于市场平均水平；向“两江人才”“文明诚信家庭”等发放免费停车券；为义务献血站等特殊车辆提供免费停车服务，同时将农贸市场周边免费停车时长由半小时调整为一小时。

“车共体”智慧共享停车模式实施后，宜都市陆城锦绣江南小区业主张勇说：“以前车停小区，时常造成拥堵不说，车辆还时常受到擦碰。现在将车停在‘车共体’停车场，进出方便，车辆安全也有保障。”（通讯员王文伟）